豐田質量危機繼續(xù)發(fā)酵。昨天,豐田披露,針對其部分在歐洲銷售的車輛也可能存在油門踏板被卡的故障,該公司正與歐洲有關部門協(xié)商是否采取召回方式。4天前,因為同樣原因,豐田在美國召回了230萬輛汽車。
昨天,有日本媒體報道稱,豐田內部已決定在歐洲召回大約200萬輛車,以對存在問題的油門踏板進行檢修。對此消息,豐田中國未予確認。但該公司人士表示,正與歐洲有關部門協(xié)商,具體是采用召回還是其他方式,還在考慮中。
如果最終實施召回,豐田因為油門踏板問題召回的汽車總量將達到430萬輛。據悉,豐田1月21日在美國召回的車型包括2009-2010款RAV4、2009-2010款卡羅拉、2009-2010款Matrix、2005-2010款Avalon、2007-2010凱美瑞、2010款漢蘭達、2007-2010款Tundra和2008-2010款Sequoia。這是豐田歷史上規(guī)模最大的一次汽車召回事件。
豐田表示,此次召回的部分汽車油門,踏板底部的部件磨損后,在打開空調的情況下踩油門,可能會使踏板無法復位或復位遲緩。豐田提醒車主,在發(fā)生上述故障時應踩下剎車。
記者了解到,豐田在歐洲和美國的部分車型在中國有售,但是否使用相同的油門踏板目前還有疑問。豐田中國有關人士表示,該召回是否涉及到在華銷售的產品,目前還在調查中。
去年,豐田在中國召回4次,涉及車輛總數達到近100萬輛。(記者楊開然)
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