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    尊馳怠速忽高忽低 4S店檢查“未果”錯過保修期
2010年03月09日 08:34 來源:北京晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  李先生開了兩年的中華車怠速時常忽高忽低,到4S店檢查“一無所獲”。近日,在記者的陪同下,李先生再次來到中華4S店,一番檢查后,被告知是“電腦板”出了問題!罢嫦啻蟀住保蓡栴}也隨之而來,2年4萬公里的保修期此時已超了2000公里。

  保修期內(nèi)沒檢出原因

  “跑著跑著,怠速就忽然間升到1500轉(zhuǎn)了,有時候更高,可怎么也查不出問題!比涨,本報接到熱心讀者電話,反映其新買了2年的中華車經(jīng)常怠速忽高忽低。李先生稱,他所買車為中華尊馳1.8,大概在一年半左右,跑了近3萬公里時,車輛忽然出現(xiàn)上述問題。

  “這怠速總是這么高,多影響發(fā)動機(jī)啊。”疑慮之余,李先生于去年8月1日和8月27日,車輛保修范圍內(nèi),兩次來到位于平谷的中華4S店檢查,但維修工人告知“未查出原因”。

  行車電腦“惹禍”

  3月6日,記者陪同李先生來到位于回龍觀的另外一家中華4S店。維修工人在認(rèn)真檢查后告知李先生,“電腦板”出了問題,需要更換。因其保修期為2年4萬公里,而李先生的車已經(jīng)跑了42000公里,所以需要自費(fèi)。

  此時,李先生才“恍然大悟”,“此前在平谷4S店檢查時,工人曾說過‘電腦板’沒件了,所以并未對‘電腦板’進(jìn)行檢查。”李先生認(rèn)為,自己曾在保修期內(nèi)到店檢查,是維修方未盡到詳盡檢查的義務(wù)而導(dǎo)致時間拖延,致使車輛超過保修期,應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。

  問題已經(jīng)妥善解決

  記者隨即與位于平谷的中華4S店取得聯(lián)系,店方確認(rèn)李先生確實在該店檢查過怠速問題,當(dāng)時未查“電腦板”,“不過我們當(dāng)時做過回訪,李先生說他下回去北京市內(nèi)修。”

  中華4S店負(fù)責(zé)人隨后在與上級有關(guān)部門取得聯(lián)系后,第一時間與李先生達(dá)成共識,最終通過“特殊索賠”流程為其免費(fèi)更換了“電腦板”。“我們盡可能為客戶爭取最大權(quán)益!

  相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,“電腦板”不易損壞,李先生的案例多年來少見,可能與李先生自行安裝了防盜系統(tǒng)有關(guān),建議廣大客戶不要輕易給車安裝其他裝置。(記者 鄒樂)

  新聞鏈接:怠速忽高忽低的幾種原因

  怠速忽高忽低,有可能是哪幾方面的原因?中華4S店的維修師傅為我們做了介紹。

  原因一、空氣中產(chǎn)生的贓物以及汽油產(chǎn)生的油泥等,容易造成車輛節(jié)氣門過臟,怠速馬達(dá)工作不暢。

  原因二、積碳過多,容易導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán),噴油嘴霧化不好,燃燒不夠充分。

  原因三、排氣管堵塞,導(dǎo)致排氣不暢。

  原因四、漏氣導(dǎo)致真空度不夠。

  原因五、線路老化,電腦板出問題,此現(xiàn)象短期內(nèi)不易出現(xiàn)。建議車主不要輕易為車安裝其他裝置。

  原因六、缸壓不足,自然磨損,此現(xiàn)象短期內(nèi)不會出現(xiàn)。

  維修師傅在此建議車主,按時為愛車保養(yǎng)清洗,一般情況下,2萬公里一清洗。如發(fā)現(xiàn)有怠速問題,盡量避免到路邊小店維修,應(yīng)到正規(guī)4S店去檢查,因為店內(nèi)的師傅最了解這些車的特性,經(jīng)驗豐富。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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