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　　6月28日，一家高檔汽車專賣店在印度孟買(mǎi)一個(gè)繁華的商業(yè)區(qū)隆重開(kāi)張。這是印度知名私人企業(yè)塔塔集團(tuán)在印度開(kāi)辦的首家專門(mén)銷售“捷豹”和“陸虎”兩個(gè)世界豪華汽車品牌的商店。

　　塔塔看好“捷豹”“陸虎”

　　去年6月，塔塔集團(tuán)以大約23億美元的價(jià)格從美國(guó)福特汽車公司收購(gòu)“捷豹”和“陸虎”兩個(gè)汽車品牌。此次在孟買(mǎi)首開(kāi)專賣店標(biāo)志著這兩款汽車正式在印度上市。在當(dāng)天舉行的新車發(fā)布會(huì)上，塔塔集團(tuán)主席拉坦·塔塔表示，“我們很高興將這兩個(gè)品牌的汽車引入印度市場(chǎng)，渴望已久的印度消費(fèi)者從此可以在家門(mén)口買(mǎi)到這些豪華汽車，我們同時(shí)還提供汽車零配件和相關(guān)配套服務(wù)。”

　　塔塔集團(tuán)目前不準(zhǔn)備在印度生產(chǎn)這兩款汽車，在印度銷售的汽車還是從位于英國(guó)的制造廠引入。新車發(fā)布會(huì)上展出的三款車型，價(jià)格在630萬(wàn)盧比(1美元約合48盧比)到920萬(wàn)盧比之間。如果今年的銷售業(yè)績(jī)比較可觀，塔塔集團(tuán)計(jì)劃未來(lái)幾年在印度幾大中心城市建立相關(guān)銷售網(wǎng)絡(luò)。

　　新興經(jīng)濟(jì)體需求旺盛

　　在國(guó)際車市，這兩款汽車屬于豪華車品牌。受國(guó)際金融危機(jī)影響，世界各國(guó)的車市普遍比較低迷，但奇怪的是，豪華車的銷售數(shù)量不降反增。印度資深車市分析人士馬吉德說(shuō)，過(guò)去幾年全球豪華車的銷售數(shù)量以兩位數(shù)增長(zhǎng)，增幅達(dá)到18%至25%。他同時(shí)也承認(rèn)，相比之下，目前以及未來(lái)一段時(shí)間，西方發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于豪華車的消費(fèi)需求將低于新興市場(chǎng)國(guó)家，這是因?yàn)殡S著經(jīng)濟(jì)的崛起，新興市場(chǎng)國(guó)家增強(qiáng)了對(duì)高檔車的消費(fèi)需求。這也是這兩款汽車首度進(jìn)入印度市場(chǎng)的根本原因。

　　目前印度擁有3000到5000輛豪華汽車，大都為私人所有，業(yè)主多是企業(yè)老板和影視明星。寶萊塢當(dāng)紅影星羅沙就開(kāi)著自己從國(guó)外買(mǎi)的一輛“捷豹”。印度路面上現(xiàn)在一共跑著500到600輛“陸虎”。當(dāng)本報(bào)記者問(wèn)及對(duì)于這兩款汽車在印度市場(chǎng)的期待時(shí)，塔塔集團(tuán)高管史密斯沒(méi)有直說(shuō)，而是表示，“我們?cè)诙砹_斯等國(guó)的銷售業(yè)績(jī)非常好，印度存在一個(gè)巨大的缺口，我們想填補(bǔ)這個(gè)缺口。”

　　期待挽回虧損頹勢(shì)

　　最近幾年，“捷豹”和“陸虎”一直在走下坡路。2006年虧損126億美元，2007年虧損27億美元，2008年又虧損5億多美元。受這兩款汽車所累，塔塔集團(tuán)8年來(lái)首次出現(xiàn)虧損。上周，塔塔集團(tuán)發(fā)布了上一財(cái)政年度(2008年4月1日至2009年3月31日)的財(cái)政報(bào)告，報(bào)告稱收購(gòu)“捷豹”和“陸虎”令其總體虧損5.2億美元。

　　進(jìn)軍新興經(jīng)濟(jì)體市場(chǎng)能否止住這兩款豪華汽車的頹勢(shì)？新德里一位汽車銷售商對(duì)記者說(shuō)，相對(duì)于西方市場(chǎng)，新興市場(chǎng)國(guó)家確實(shí)蘊(yùn)藏著一個(gè)很大的豪華車消費(fèi)市場(chǎng)。首先是這些國(guó)家的富裕階層有這方面需求。另外，這些國(guó)家的政府用車也是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，塔塔集團(tuán)正在和印度國(guó)防部協(xié)商，準(zhǔn)備向該部銷售一批“護(hù)衛(wèi)者”型“陸虎”車。塔塔集團(tuán)高層也證實(shí)了這一點(diǎn)，目前正在讓該部試用該款車。正是因?yàn)橛羞@兩大市場(chǎng)支撐，這兩款汽車在新興經(jīng)濟(jì)體市場(chǎng)的銷售前景應(yīng)該不會(huì)暗淡。不過(guò)，也有人不以為然，覺(jué)得印度對(duì)于豪華車的消費(fèi)需求沒(méi)有廠商想象得那么旺。