騰中收購(gòu)悍馬一事在經(jīng)過(guò)了短暫的平靜后,近日再次受到各界關(guān)注。
昨日,騰中方面在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,目前政府報(bào)備正在按照計(jì)劃進(jìn)行,尚無(wú)最新進(jìn)展。
雖然騰中一再表示,收購(gòu)悍馬品牌后,“將保留原有基地和原有團(tuán)隊(duì)!钡怯袠I(yè)內(nèi)人士指出,如何使悍馬原有的西方管理團(tuán)隊(duì)與中國(guó)管理者、中國(guó)文化相融合,是合并后將面臨的下一個(gè)難題。
騰中重工在今年6月第一次向外界公布收購(gòu)要約時(shí),表明收購(gòu)時(shí)間將定在9月底。隨著日期的日益臨近,媒體對(duì)該收購(gòu)案的熱情再一步升溫。
雖然此前有媒體稱,四川騰中重工收購(gòu)美國(guó)通用汽車(chē)旗下悍馬一事,已經(jīng)獲得商務(wù)部的同意。但據(jù)商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示,迄今為止,騰中收購(gòu)悍馬沒(méi)有獲得任何政府部門(mén)的同意。
據(jù)悉,國(guó)家發(fā)展改革委認(rèn)為,騰中收購(gòu)悍馬品牌,既不收購(gòu)資產(chǎn)也不收購(gòu)股份,屬于服務(wù)貿(mào)易范疇,不屬于國(guó)家發(fā)展改革委核準(zhǔn)或由國(guó)家發(fā)展改革委審核后報(bào)國(guó)務(wù)院核準(zhǔn)的項(xiàng)目。國(guó)家發(fā)展改革委已經(jīng)就此回函四川省發(fā)改委。商務(wù)部也讓騰中講明,收購(gòu)悍馬品牌究竟是收購(gòu)悍馬的專利還是技術(shù)。
昨日,記者從騰中了解到,騰中只收購(gòu)悍馬的品牌,但是至于是否收購(gòu)悍馬的專利或者技術(shù),則要等到9月,騰中收購(gòu)悍馬的確定條款出來(lái)后,方能公布。
有業(yè)內(nèi)人士表示,騰中收購(gòu)悍馬品牌的重點(diǎn)在于是否能夠獲得悍馬的技術(shù),雖然悍馬的高能耗與目前國(guó)內(nèi)所要求的節(jié)能減排并不吻合,但是如果能夠收購(gòu)悍馬的技術(shù),對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車(chē)業(yè)依舊是件好事。
此前有傳聞稱騰中重工在收購(gòu)中引入了包括摩根士丹利在內(nèi)的投資者。摩根士丹利方面昨日對(duì)此加以否認(rèn)說(shuō),“我們自始至終未參與到悍馬收購(gòu)中,更不會(huì)提供融資服務(wù)!
騰中重工方面在接受記者采訪時(shí)表明,收購(gòu)悍馬后,主要的生產(chǎn)基地還將留在美國(guó)。
“在悍馬的交接中,我們將保留原有基地和原有團(tuán)隊(duì)!彬v中重工方面人士說(shuō)。不過(guò),對(duì)于收購(gòu)悍馬品牌交易完成后,是否會(huì)有管理人員派駐美國(guó),與現(xiàn)任悍馬CEO吉姆·泰勒(Jim Taylor)共同管理悍馬,騰中相關(guān)人士并未給與記者明確答復(fù)。
然而有業(yè)內(nèi)人士指出,如果這個(gè)備受矚目的“悍馬收購(gòu)案”能夠順利完成,下一步可能面臨的就是中西文化如何相融的問(wèn)題。
自從野村在去年9月15日以2.25億美元收購(gòu)了雷曼兄弟的亞洲子公司后,時(shí)隔不到一年,兩公司間的文化和企業(yè)差異就逐漸暴露出來(lái),據(jù)稱在高管薪酬、決策速度和在工作場(chǎng)所對(duì)待女性等方面都出現(xiàn)了對(duì)立情緒。野村內(nèi)部,來(lái)自野村的銀行家和來(lái)自雷曼的銀行家因工作理念的不同紛紛指責(zé)對(duì)方。這些矛盾甚至一步步出現(xiàn)升級(jí),4月份以來(lái)歐洲部門(mén)已經(jīng)有大約100名前雷曼員工自愿離職。
吞并美國(guó)瀕臨破產(chǎn)“龐然大物”固然吸引眼球,可騰中重工如何在收購(gòu)悍馬后,使其平穩(wěn)過(guò)渡,中西管理團(tuán)隊(duì)的融合,也成為騰中下一步需要關(guān)注的焦點(diǎn)。
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