來(lái)自福特中國(guó)的最新信息表明,福特正與其公用事業(yè)合作伙伴攜手測(cè)試行業(yè)內(nèi)首套“汽車(chē)到電網(wǎng)”的溝通及控制系統(tǒng),該系統(tǒng)將使得電動(dòng)車(chē)能夠與電網(wǎng)協(xié)調(diào)連接,從而實(shí)現(xiàn)最優(yōu)充電模式。
據(jù)介紹,此項(xiàng)新技術(shù)將使得車(chē)主能夠在車(chē)輛進(jìn)行充電的同時(shí)設(shè)定充電的時(shí)長(zhǎng)及充電的費(fèi)率。例如,車(chē)主可以選擇僅在電價(jià)較為便宜的非高峰時(shí)段充電,或者在電網(wǎng)供應(yīng)可再生能源產(chǎn)生的電力時(shí)充電。
自2007年以來(lái),福特及其公用事業(yè)領(lǐng)域的科研伙伴已經(jīng)對(duì)插電式混合動(dòng)力車(chē)進(jìn)行了超過(guò)7.5萬(wàn)英里的測(cè)試,以推動(dòng)電動(dòng)車(chē)的商業(yè)化。根據(jù)計(jì)劃,福特將于2010年推出純電池驅(qū)動(dòng)的全順Connect商用貨車(chē);2011年推出電動(dòng)版福特?怂;2012年推出量產(chǎn)版插電式混合動(dòng)力車(chē)。
今年8月18日,福特汽車(chē)公司宣布為其插電式混合動(dòng)力車(chē)開(kāi)發(fā)了一套智能的“汽車(chē)到電網(wǎng)”的溝通與控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)將能與美國(guó)的電力網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行直接“交流”!半妱(dòng)車(chē)是我們提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少CO2排放舉措中的重要組成部分,”福特汽車(chē)公司董事長(zhǎng)比爾·福特(BillFord)表示,“這項(xiàng)‘汽車(chē)到電網(wǎng)’的溝通科技,是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)全面商業(yè)化的進(jìn)程中的重要一步!
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