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    東風日產(chǎn)V平臺小車明年發(fā)兵 導入新一代March
2009年11月05日 14:49 來源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  東風日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理大谷俊明和副總經(jīng)理任勇上周接受本報采訪時表示,在2009年整整一年未推出全新車型之后,明年東風日產(chǎn)將迎來新的“產(chǎn)品年”。他們透露,東風日產(chǎn)將于明年推出日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車型平臺V平臺的緊湊性小車,雖然廠方并沒有明確具體是哪款車型,但記者從知情人處獲悉,日產(chǎn)新一代M arch已箭在弦上。

  日產(chǎn)V平臺專生產(chǎn)小型車

  記者獲悉,日產(chǎn)V平臺未來三年將投產(chǎn)三款新車,除了新一代M arch之外,還有尺寸稍大的歐盟標準B級車和小型M PV,不過東風日產(chǎn)未必會悉數(shù)引進。日產(chǎn)方面尚未公布太多關(guān)于這部小車的細節(jié),但根據(jù)有限信息顯示,這輛小車可能搭載1.2升、1.3升甚至是1.5升引擎,而全球?qū)⒂斜姸鄧叶紝⒇溬u這款全新小車。

  大谷俊明表示,V平臺車型是東風日產(chǎn)要投放的戰(zhàn)略車型,日產(chǎn)在全球相繼投放V平臺車型的過程中,中國也是非常重要的市場。東風日產(chǎn)已計劃明年投放排量更小的車型。

  不期待小車能“放量”銷售

  大谷俊明也表示,明年投放的小型車肯定是1.6升排量以下的車型,“這個車要能夠讓想買的人更容易得到,這個車的消費者是更年輕的消費者,比較在乎油耗,而且這個市場也會不斷增長,所以東風日產(chǎn)要投放更小排量的車型。”

  不過對于未來的這款戰(zhàn)略車型,任勇并不期望其能“放量”滿足市場需求!皣鴥(nèi)乘用車消費的主流消費區(qū)間還是1.6升至2.5升,對于V平臺車來說,我們并沒有期待放量滿足市場需求!比斡逻表示,“在東風日產(chǎn)V平臺車型所在的細分市場上,自主品牌的價格吸引力還是更大的!彼硎荆瑬|風日產(chǎn)的V平臺小車會比自主品牌更講究品質(zhì),但并不期待其一下子做到十幾萬輛的規(guī)模。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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