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    長安馬自達熱銷遭遇產(chǎn)能緊張 新馬3兩廂暫不國產(chǎn)
2009年11月09日 08:43 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “我們從廠家訂的貨還在路上,現(xiàn)在店里沒有現(xiàn)車!遍L安馬自達銷售人員表示,“每個月店里從廠家訂馬自達3也很困難,客戶提車都要等1到2個月的時間!遍L安馬自達有市無車的現(xiàn)狀只因產(chǎn)能緊張。

  擴張產(chǎn)能亟待解決

  今年9月份,長安馬自達銷量達到6965輛,成為該品牌成立以來的單月最高紀錄,1至9月份,長安馬自達累計銷量達48042輛,同比增長47%,其中馬自達3共銷售33890輛,同比增長55%。雖然長安馬自達執(zhí)行副總經(jīng)理安顯林表示,“今年完成全年6萬輛的銷售目標絕對沒有問題!钡情L安馬自達產(chǎn)能緊張的現(xiàn)實卻是迫在眉睫。

  熱銷車型馬自達3提車周期長達2個月左右,面對馬自達3提車等待周期過長的現(xiàn)實,長安馬自達略顯無奈,安顯林表示,“工廠的產(chǎn)能與市場銷售狀態(tài)應(yīng)該是相匹配的,生產(chǎn)會根據(jù)市場的變化進行調(diào)整。”盡管多方都希望長安馬自達能夠擴產(chǎn),但是現(xiàn)實是“擴產(chǎn)還沒有明確的計劃!

  目前馬自達3與福克斯共同在長安重慶第一工廠投產(chǎn),兩款熱銷車型讓工廠產(chǎn)能滿負荷運轉(zhuǎn),而新投建的重慶第三工廠的產(chǎn)品規(guī)劃中,卻沒有長安馬自達車型的身影,此前有人猜測今后長安馬自達與長安福特產(chǎn)品將會分開生產(chǎn),對此安顯林表示,“現(xiàn)在并沒有調(diào)整產(chǎn)能的信息”。

  明年銷售目標尚未確定

  今年長安馬自達銷量已經(jīng)確保完成任務(wù),網(wǎng)絡(luò)渠道同樣已經(jīng)鋪開,在去年1月份時,長安馬自達經(jīng)銷商僅有52家,而到今年9月份這一數(shù)量已經(jīng)增長至108家,“到年底將有超過110家長安馬自達經(jīng)銷商,除西藏、青海外,主要城市網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)鋪開!遍L安馬自達市場部總監(jiān)祝振宇表示。

  對長安馬自達來說,目前還處在剛剛起步的成長期,“我們目前的任務(wù)就是把馬自達3、馬自達2賣好,至于明年的銷售計劃暫時還沒確定!弊U裼畋硎。

  明年長安馬自達除了增加一款進口馬自達3兩廂車型外,在產(chǎn)品布局上并無太大變化,“新款馬自達3短期內(nèi)沒有國產(chǎn)計劃,但是在改款之前會在現(xiàn)有產(chǎn)品上做一些改進!卑诧@林稱,“產(chǎn)品的規(guī)劃還在商討中,增加新產(chǎn)品、豐富現(xiàn)有產(chǎn)品線是每個企業(yè)都在做的事情,我們也在做!卑诧@林稱。(王亞菲)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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