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    受并購影響 長安汽車復(fù)牌4分鐘漲停 換手率7.16%
2009年11月12日 08:54 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  受長安集團并購昌河哈飛事件影響,長安汽車昨日(11日)復(fù)牌后,開盤四分鐘就被封至漲停。該股昨日(11日)報收15.42元,在收盤價位仍有14.9萬手資金等待買入。長安汽車全天換手率只有7.16%,這說明投資者惜售心態(tài)較重。

  11月10日上午,中國兵器裝備集團公司(以下簡稱兵裝集團)和中國航空工業(yè)集團公司在京簽署重組協(xié)議,中航工業(yè)以其持有的昌河汽車、哈飛汽車、東安動力、昌河鈴木、東安三菱的股權(quán),劃撥進入兵裝集團旗下的中國長安汽車集團;兵裝集團將旗下中國長安汽車集團23%的股權(quán)劃撥中航工業(yè)。兩集團重組成立新的中國長安汽車集團股份有限公司,兵裝集團持股77%、中航工業(yè)持股23%。

  針對長安集團并購昌河哈飛一事,長安汽車的一位人士昨日表示,在上述重組完成后,長安汽車集團對公司的持股比例和控股地位均沒有變化。此外,長安汽車集團對于劃撥進入的中航集團汽車資產(chǎn),目前沒有注入公司的相關(guān)計劃,并承諾至少三個月內(nèi)不再籌劃該事項。

  天道中和投資顧問中心分析師劉洋認為,上汽通用五菱、長安汽車占領(lǐng)微車市場近80%的市場份額,哈飛、昌河劃入長安集團后,微客市場競爭結(jié)構(gòu)進一步改善,上述兩家市場占有率將提升至接近90%。競爭格局理順有助于提升細分市場盈利能力,穩(wěn)定長安微車盈利水平。重組事項對長安汽車股價的影響還不好說,昨天已經(jīng)封至漲停,估計后市連續(xù)漲停的可能性不大,建議投資者不要盲目跟風。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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