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    東南汽車雙品牌分網(wǎng)銷售 重構(gòu)網(wǎng)絡(luò)銷售三菱品牌
2009年11月16日 14:08 來(lái)源:新京報(bào)  發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  記者上周獲悉,為了迎接藍(lán)瑟翼神的上市,東南汽車近日重構(gòu)了終端銷售網(wǎng)絡(luò),并以三菱全球統(tǒng)一的服務(wù)理念和標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建起一套完善的服務(wù)體系。東南汽車高層還稱,備受市場(chǎng)關(guān)注的東南汽車旗下雙品牌分網(wǎng)銷售的計(jì)劃也漸露雛形。

  “自2008年?yáng)|南汽車三菱品牌業(yè)務(wù)GROUP成立后,東南汽車加快了新產(chǎn)品的引進(jìn)與更新?lián)Q代!比馄嚱窬览时静块L(zhǎng)指出,三菱君閣、09款戈藍(lán)升級(jí)版與韻動(dòng)版、戈藍(lán)2.0L和翼神等車型的上市,表明東南與三菱聯(lián)袂實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的全面布局。東南內(nèi)部人士表示,自主品牌的飛速發(fā)展也是實(shí)現(xiàn)分網(wǎng)銷售的重要客觀條件。據(jù)了解,截至10月底,僅V3菱悅?cè)囅档匿N量就已經(jīng)接近6萬(wàn)輛,未來(lái)有V3菱悅CVT和V4等車型助陣。(記者魏學(xué)珍)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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