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    廣汽本田“理念”致力打造國民車
2009年11月26日 09:16 來源:華西都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  對話嘉賓:廣汽本田副總經(jīng)理郁俊

  推‘國民車’,是要讓一般消費(fèi)者可以享受汽車

  隨著第100萬輛雅閣轎車在第七屆廣州國際車展現(xiàn)場亮相,廣汽本田又創(chuàng)造了一項(xiàng)行業(yè)新紀(jì)錄——雅閣成為我國第一款累計(jì)產(chǎn)銷突破100萬輛的中高級轎車。在本屆廣州車展,廣汽本田的展臺堪稱是最大亮點(diǎn):立體式LED顯示屏高達(dá)5米、寬度超過50米,展臺兩邊一字排開的立柱時尚大氣……整個舞臺如殿堂般氣勢恢宏。

  雅閣成首款銷量百萬中高級車

  在本次廣州車展上,廣汽本田帶來了雅閣、飛度、鋒范和奧德賽四款主力車型,以及一款即將量產(chǎn)的自主品牌理念Crossover概念車。郁俊說,我們今年的主題是“感恩百萬,心傳喜悅”,對100萬銷量的雅閣車主的關(guān)愛表示感謝。

  面對今年國內(nèi)車市整體超過40%的增長,廣汽本田也超越了自我,全年產(chǎn)銷將實(shí)現(xiàn)36萬臺,增長達(dá)到20%。

  做快還是做實(shí)?廣本顯然更愿意選擇后者。郁俊說,雅閣從成長那一天起,一直在快速發(fā)展,直到今天成為國內(nèi)第一個邁進(jìn)百萬輛中高級轎車的企業(yè)。但廣本更自豪的是打造了“引領(lǐng)時代向前”的品牌精神和“躍級而立”的技術(shù)實(shí)力。說到雅閣100萬輛,他一口氣說出了無數(shù)個國內(nèi)第一:第一款與全球技術(shù)同步的車型;第一個導(dǎo)入“四位一體”采購銷售

  模式的汽車品牌;第一個實(shí)行產(chǎn)品與世界同步的更新?lián)Q代;第一個實(shí)施CARTOCAR安全碰撞測試……今年8月,被媒體稱作“行人保護(hù)碰撞‘中國第一撞’”的,還是雅閣。

  推出合資品牌中最低端的A0級車

  早在2007年,廣汽本田就成立了合資企業(yè)的第一家自主品牌,并為自主品牌“理念”制定了下一步發(fā)展戰(zhàn)略。郁俊透露,廣汽本田的自主品牌“理念”將推出A0級新車,打破各大合資品牌價格的下限,成為一輛國民車。

  “我們開始做A0級車,從制造、生產(chǎn)到銷售一體。目前我們已取得非常大的進(jìn)展,計(jì)劃明年底投放市場。A0級國民車讓國內(nèi)一般的消費(fèi)者可以享受汽車,這將成為代表廣汽本田品質(zhì)的戰(zhàn)略車型”,郁俊說。

  目前包括東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特都在行動制造小車,但小車價格下探的舉動,對合資廠商的成本控制能力提出了極高的要求。但廣汽本田已經(jīng)取得了突破,“我們動員了包括設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在內(nèi)的廣汽本田全廠的力量進(jìn)行攻關(guān),現(xiàn)在離我們原來設(shè)定的目標(biāo)越來越近,但是不可以說現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)成我們原來的目標(biāo),我們還有很多工作要做”,郁俊說。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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