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    乘用車保值率:你所知的與你未知的
2009年12月04日 11:12 來源:四川在線 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  進(jìn)入2009年以來,國家出臺的多項(xiàng)宏觀產(chǎn)業(yè)政策和實(shí)施細(xì)則極大地刺激了國內(nèi)汽車市場的發(fā)展:國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷量連創(chuàng)新高,二手車市場也隨之行情看漲,汽車保值再次成為乘用車市場消費(fèi)者,尤其是廣大私家車用戶倍加關(guān)注的話題。

  作為一個(gè)偏重于汽車金融業(yè)務(wù)的考察標(biāo)準(zhǔn),汽車保值率這一概念對市場和普通消費(fèi)者來說并不十分陌生,但就整個(gè)市場而言,汽車的“保值性”作為一個(gè)消費(fèi)者購車、用車的重要指標(biāo),尚未得到足夠全面和深入的認(rèn)知。在日前某網(wǎng)站進(jìn)行的一項(xiàng)關(guān)于汽車保值話題的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查中,我們形象地見證了這一點(diǎn)。

  觀點(diǎn)一:價(jià)格越堅(jiān)挺,車型越保值(支持率:88.27%)

  根據(jù)汽車保值率的定義,這是一條亙古不變的真理。車型價(jià)格受到上市時(shí)間、企業(yè)運(yùn)營、產(chǎn)品換代等諸多因素的影響,但總的說來這些因素是宏觀的,不會輕易發(fā)生改變的。除非企業(yè)在自身運(yùn)營方面出現(xiàn)了問題,例如戴-克分家引起的300C、鉑銳價(jià)格下跌;通用破產(chǎn)引起的車型滯銷等等,這些因素對車型價(jià)格和保值率的影響是有限的。此外,產(chǎn)品換代可能導(dǎo)致老款車型價(jià)格的正常下跌,這對于車型的保值率是沒有太大影響的。

  觀點(diǎn)二:品牌知名度越高的車型越保值(支持率:76.62%)

  顯然很多消費(fèi)者被企業(yè)所做的品牌公關(guān)深深地影響了,如同吃飯穿衣都要認(rèn)牌子,買車自然也要相信品牌的力量,但正如前面例子中的克萊斯勒,曾經(jīng)是全美三大汽車公司之一,終究難逃與戴姆勒分道揚(yáng)鑣、自謀生路的命運(yùn),而遭受損失的,正是曾經(jīng)迷信其品牌知名度的忠實(shí)粉絲。

  觀點(diǎn)三:汽車平時(shí)保養(yǎng)得越好越保值(支持率:74.28%)

  毋庸置疑,良好的保養(yǎng)維護(hù)是車輛獲得較高殘值的直接保證,在不考慮品牌和市場的前提下,但就產(chǎn)品而言,這個(gè)觀點(diǎn)是絕對的真理。

  顯然,這是眾多網(wǎng)友意見分歧最大的項(xiàng)目,且不論對錯,讓我們考察一下市場上活生生的例子。

  微車中最具典型性的就是奧拓,其新車價(jià)格本來就不高,加之市場份額之大,幾乎占據(jù)了微車市場的半壁江山,在二手車市場上一直擁有不錯的銷量,就保值率而言,一輛2003年購買、原價(jià)不到4萬的快樂王子在開行6年10余萬公里之后還能買到2.2萬的“高價(jià)”,6年保值率達(dá)到55%。

  相比之下,同樣購于2003年的奔馳S600當(dāng)年的價(jià)格不低于200萬,而在6年之后的二手車市場上,成交價(jià)格介于60萬到90萬之間,6年保值率僅為40%左右。

  最后看看以雅閣為代表的中級車,一輛2003年購買的雅閣2.0,原價(jià)20萬左右,6年之后在二手車市場上售價(jià)約在12萬,6年保值率竟高達(dá)60%!

  現(xiàn)在我們可以看出,保值率與產(chǎn)品價(jià)格的關(guān)系并不是呈線性比例的,而是呈現(xiàn)出一個(gè)駝峰形,在某個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi),這一類產(chǎn)品的保值率是最高的。

  觀點(diǎn)四:汽車可以起到投資、保值的作用(支持率:10.15%)

  作為全場獲得支持率最低的一項(xiàng)調(diào)查,這也恰好暴露出我國汽車用戶在對待汽車與金融關(guān)系上的薄弱之處。

  重農(nóng)輕商的思想觀念在中國由來已久,作為一個(gè)代步工具,除了購車、燃油和保養(yǎng)維修之外,很少人會把汽車和投資這樣的經(jīng)濟(jì)生活掛起鉤來,就像商業(yè)貸款剛剛在中國興起的時(shí)候,很多人還不習(xí)慣“寅食卯糧”一樣。我們通常以為,汽車從購買那天起就開始賠錢,卻很少想過汽車可以像房產(chǎn)一樣作為質(zhì)押來換取貸款,這對于有著創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的人來說尤其重要:一方面汽車可以幫你更快的達(dá)成目標(biāo);另一方面它還可以為你提供必要的財(cái)力支持。在個(gè)人創(chuàng)業(yè)的思想方興未艾的今天,及早的認(rèn)識到汽車的投資保值作用,你也許就能及早的獲得事業(yè)上的成功。

  正如我們在前面分析的那樣,在這項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查的最后,廣本雅閣毫無懸念地當(dāng)選“最保值車型”,作為國內(nèi)中高級轎車的代表,獲得這個(gè)殊榮可謂是實(shí)至名歸。

  在汽車保值的問題上,很多人都是知道一些不知道一些,其實(shí)這些并不重要,其實(shí)創(chuàng)業(yè)與否也并不重要,重要的是我們要更加理性的面對汽車消費(fèi),充分挖掘其中的潛力,為己所用。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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