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    PSA阿博德:六方面助推2020年減排二氧化碳50%
2009年12月14日 09:50 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  第五屆中國智能交通年會暨第六屆國際節(jié)能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展論壇在深圳隆重舉行。圍繞著“哥本哈根氣候會議”的召開以及中國“新能源汽車發(fā)展規(guī)劃政策”的預(yù)期出臺,新能源汽車發(fā)展再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

  標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)借此高調(diào)公布了其在華的首個(gè)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略——“標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)中國新能源汽車戰(zhàn)略”,并提出了“2020 = 在中國二氧化碳排放量降低50%”的目標(biāo),這一目標(biāo)能使得中國與歐洲在2020年二氧化碳排放量達(dá)到同等水平。

  對此,標(biāo)致雪鐵龍中國技術(shù)中心總經(jīng)理阿博德指出,這是一個(gè)非常雄心勃勃的目標(biāo)。因?yàn)槠嚬I(yè)是需要高技術(shù)的投資,復(fù)雜程度非常高的工業(yè)產(chǎn)業(yè)。如果確定這么大的減排目標(biāo),是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。但是,標(biāo)致雪鐵龍是一個(gè)擁有一百二十多年歷史的傳統(tǒng)汽車制造商,對于汽車工業(yè)而言承擔(dān)著一份義務(wù)和責(zé)任,必須要實(shí)現(xiàn)這樣一種目標(biāo)。

  阿博德稱,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在中國的清潔能源戰(zhàn)略,將從六個(gè)方面展開:

  第一項(xiàng)核心研發(fā)工作,就是要使現(xiàn)有的傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化改造,達(dá)到進(jìn)一步節(jié)油和減少二氧化碳的排放。在未來的十年當(dāng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)通過這樣的改造可以達(dá)到20%的二氧化碳的排放減少。

  第二個(gè)研發(fā)重點(diǎn)是進(jìn)一步改造自動(dòng)變速箱,在未來的十年當(dāng)中,達(dá)到節(jié)省燃油20%,也會進(jìn)一步減少二氧化碳的排放。

  第三個(gè)研發(fā)重點(diǎn)是比較容易被忽視,既改造有關(guān)汽車制造的其他方面和部件,例如汽車材料可以選擇一些更加輕型、更加環(huán)保的一些汽車材料。

  第四個(gè)重點(diǎn)是在汽車的輪胎方面做一些工作,這樣可以達(dá)到排5%的二氧化碳減。

  第五個(gè)是關(guān)于電動(dòng)車和清潔能源車的發(fā)展問題。

  標(biāo)致公司早在1941年就已生產(chǎn)了世界首量電動(dòng)汽車,也是在二次大戰(zhàn)期間制造了汽車歷史上第一輛電動(dòng)汽車。在90年代,標(biāo)致和雪鐵龍兩家公司合作共生產(chǎn)了4個(gè)系列的電動(dòng)汽車,占到當(dāng)時(shí)世界電動(dòng)汽車的1/3。在這樣一個(gè)長期經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,PSA集團(tuán)預(yù)計(jì)在明年向市場推出新型電動(dòng)汽車。

  關(guān)于中國的清潔汽車的發(fā)展,PSA集團(tuán)與同濟(jì)大學(xué)開展研發(fā)合作,包括對未來電池的研究和車型的設(shè)計(jì)等。

  第六個(gè)研發(fā)重點(diǎn)是混合動(dòng)力汽車。關(guān)于混合動(dòng)力汽車PSA已經(jīng)制定了一個(gè)全球性的研發(fā)計(jì)劃——混合動(dòng)力四。這個(gè)研發(fā)項(xiàng)目會分為兩個(gè)階段完成,首先開發(fā)以柴油機(jī)為基礎(chǔ)的混合動(dòng)力,會很快推出。然后將會進(jìn)一步開發(fā)出汽油的混合動(dòng)力技術(shù)與車型,包括專門針對中國市場的汽油混合動(dòng)力車型。

  本次車展上,PSA集團(tuán)還帶來了一款裝備了STT系統(tǒng)的世嘉(STT:法語翻譯。英文名稱為Stop and Start System,中文名稱為停車起步系統(tǒng))。該系統(tǒng)的特點(diǎn)是車在紅燈需要停下來的時(shí)候,待速狀態(tài)打到控?fù),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以減排二氧化碳,降低油耗,而起步時(shí)只需踩一下離合就回復(fù)正常。其它正常行駛過程中與常規(guī)的傳統(tǒng)汽車沒有任何差異。

  據(jù)悉該STT系統(tǒng)明年將會大規(guī)模的針對專門的客戶進(jìn)行試車的工作,收集他們的反應(yīng)和印象。這是PSA上海技術(shù)中心專門針對中國市場開發(fā)的一款中國版的混合動(dòng)力汽車,很快將在國內(nèi)上市。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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