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    奧迪三款全新車型中國(guó)首發(fā) 代表各方面發(fā)展方向
2009年12月21日 09:19 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  12月15日,奧迪2009年度盛典在北京隆重舉行,雖然現(xiàn)場(chǎng)張曼玉、楊瀾等明星云集,但是更吸引人的還是奧迪三款中國(guó)首發(fā)新車:奧迪A1 project quattro、奧迪R8 Spyder和奧迪S5 Sportback。這三款產(chǎn)品分別代表了奧迪在發(fā)動(dòng)機(jī)小型化和車身輕量化技術(shù)等方面的發(fā)展方向。

  創(chuàng)立于1909年的奧迪品牌,今年迎來(lái)了百年華誕。100年來(lái),奧迪品牌在世界汽車歷史上取得了一系列里程碑式的重要突破,特別是1980年代以來(lái),quattro(全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù))、TDI(渦輪增壓燃油直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī))、ASF(奧迪空間框架結(jié)構(gòu))三大技術(shù)創(chuàng)新相繼誕生。奧迪集團(tuán)管理董事會(huì)成員蕭紳博在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示:“作為全球范圍內(nèi)成長(zhǎng)最快的高檔汽車品牌,奧迪已連續(xù)13年打破全球銷量紀(jì)錄。奧迪的目標(biāo)是,最終成為全球最成功的高檔汽車品牌!痹谥袊(guó),截至11月底,奧迪品牌銷量達(dá)到138248輛,同比增長(zhǎng)29%,已經(jīng)大幅度超越2008年全年銷量,奧迪在中國(guó)高檔車市場(chǎng)也以超過(guò)40%的份額占據(jù)著領(lǐng)先地位。

  A1 project quattro

  概念車

  奧迪A1 project quattro概念車采用了混合動(dòng)力系統(tǒng),3門4座的動(dòng)感設(shè)計(jì)與創(chuàng)新的時(shí)尚元素緊密地結(jié)合在一起,顯示出奧迪對(duì)未來(lái)小型車的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

  R8 Spyder 5.2 FSI quattro

  奧迪R8 Spyder 5.2 FSI quattro是一款極具個(gè)性的超級(jí)跑車。這款車的輕質(zhì)軟頂能夠全自動(dòng)開(kāi)閉;部分車身組件采用碳纖維混合材料打造。V10發(fā)動(dòng)機(jī)提供386千瓦(525馬力)的動(dòng)力輸出,驅(qū)動(dòng)這款敞篷兩座跑車可在4.1秒內(nèi)從靜止加速至100公里/小時(shí),并繼續(xù)沖向313公里/小時(shí)的最高車速。

  S5 Sportback

  奧迪S5 Sportback兼?zhèn)渑苘嚨膭?dòng)感、轎車的舒適和旅行車的實(shí)用。 (汪云青)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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