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    長城汽車率先引入“三維安全”理念
2010年02月03日 10:48 來源:河南日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在近期舉辦的“長城汽車歐盟品質(zhì)大解密活動”中,來自同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院、汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)先生提出:中國汽車目前不僅是國際汽車制造第一、銷量第一、因道路交通傷害死亡的人數(shù)同樣是第一。中國汽車企業(yè)對車輛安全性的提升刻不容緩。

  長城汽車作為中國汽車企業(yè)代表,率先在業(yè)內(nèi)發(fā)起并倡導(dǎo)“三維安全論”,即“車輛的安全來自于對車輛本身、車內(nèi)乘員以及路邊行人的全方位保護(hù)”,被認(rèn)為是與現(xiàn)在國際上最先進(jìn)的安全理念比肩的觀點。朱西產(chǎn)表示:中國自主品牌汽車的安全技術(shù)提升迅速,從2006年在C-NCAP評價體系中,明顯低于合資品牌,到2009年,多款車型獲得5星評價,并不斷刷新C-NCAP 5星級轎車價格新紀(jì)錄,成長為性價比最高的車型。此外,長城汽車于2009年上半年,主動攜旗下全系主力車型(哈弗、風(fēng)駿、炫麗、酷熊)申請并通過了歐盟嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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