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    日產(chǎn)雷諾戴姆勒宣布正式結(jié)盟 成本有望大幅下降
2010年04月08日 08:40 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)4月8日電 綜合報道,昨日,戴姆勒公司與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟宣布建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。盡管戴姆勒、雷諾和日產(chǎn)均保持獨立,但此次結(jié)成的戰(zhàn)略聯(lián)盟一躍成為繼豐田和大眾-鈴木之后的世界第三大汽車集團。

  合作協(xié)議顯示,雷諾-日產(chǎn)、戴姆勒通過互換股權(quán)實現(xiàn)結(jié)盟。具體為:雷諾日產(chǎn)將持有戴姆勒集團3.1%的股權(quán),而戴姆勒集團將分別持有雷諾、日產(chǎn)3.1%的股權(quán)。這一合作將由雷諾-日產(chǎn)合資公司以及戴姆勒新成立的合作委員會管理,雙方高管共同參與,并由雷諾-日產(chǎn)CEO戈恩和戴姆勒CEO蔡澈擔(dān)任聯(lián)合委員會主席。

  據(jù)歐洲分析師透露,本次合作將為三大汽車公司帶來更多銷量。雷諾對此也毫不掩飾,“雙方合作的主要目的之一,就是通過大幅提升銷量以擴大規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)并共擔(dān)研發(fā)成本以增強競爭力!

  據(jù)悉,合并后形成的戴姆勒雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟有望節(jié)約數(shù)十億歐元的成本,車型平臺的共同開發(fā)、研發(fā)、包括在動力系統(tǒng)技術(shù)上的共享,都將實現(xiàn)成本的下降。

  截至簽約前一日,雷諾公司,日產(chǎn)公司和戴姆勒集團的市值分別為105億歐元,297億歐元,377億歐元,新聯(lián)盟總資產(chǎn)為779億歐元,成為全球最大的汽車聯(lián)盟利益體。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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