上周,記者從神龍公司獲悉,本周的北京車展上,標致會展出明年將在神龍第二工廠生產(chǎn)的標致508的原型概念車5by Peugeot,其將成為國內(nèi)首款懸掛標致新車標的車型,在此基礎上國產(chǎn)的508也將成為第一款使用新標的東風標致產(chǎn)品。
中國團隊參與研發(fā)
508的原型概念車5 by Peugeot搭載了兼具高效動能與環(huán)保科技的Hybrid4技術(shù),由一臺前置發(fā)動機和一臺后部電動機組成,提供了147kW的最大發(fā)動機功率,還同時滿足了更苛刻的環(huán)保排放標準,在整合式驅(qū)動模式下,百公里油耗僅為3.8L,二氧化碳排放量僅99g/km。
神龍公司表示,將以這款概念車為原型,在武漢二廠的3號平臺實現(xiàn)量產(chǎn),成為東風標致品牌在中國市場上的首款全新高檔車型。東風標致副總經(jīng)理雷新表示,PSA中國研發(fā)中心以及神龍研發(fā)中心結(jié)合中國市場的需求,參與了508的前期開發(fā)。
他表示,從上一款新車408開始,標致所有新車型會保持跟歐洲和全球同步,同步開發(fā)、同步投放,“東風標致投產(chǎn)508的時間不會比歐洲晚投放超過半年!
508是一款定位于607和國產(chǎn)408之間的車型。作為407的換代車型,508將成為標致家族中最新的中級車。
新車新標,老車原標
雷新表示,亮相北京車展的5by Peugeot概念車將會采用標致集團的新標,在此基礎上國產(chǎn)的508將會成為第一款使用新標的東風標致產(chǎn)品。此次北京車展上,東風標致也將首次發(fā)布中國版的新標和公司口號。新標推出后,將會在新上市的車型上采用新標,而此前推出的老車型仍沿用原有車標。
包括508在內(nèi),東風標致明年將會推出兩款新車,同時在今年增加60家一級網(wǎng)點,4S店的數(shù)量增加到220家。(朱艷瑩)
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