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　　就在陸風(fēng)折路重回SUV的征途中，其母公司江鈴汽車也將著手在這個傳統(tǒng)優(yōu)勢項目上進行新戰(zhàn)略布局。江鈴汽車集團高層近日在接受記者采訪時披露，今年第四季度江鈴汽車將上市一款全新的SUV車型，該車將有別于陸風(fēng)屬于江鈴自有品牌，并且掛上江鈴乘用車的新標(biāo)志。

　　啟用新平臺造馭勝

　　記者了解到，這款備受矚目的江鈴全新SUV正是此前內(nèi)部代號為N350的車型，目前新命名為“馭勝”。江鈴集團兼江鈴控股董事長王錫高表示，馭勝來自江鈴汽車全新打造的SUV和皮卡生產(chǎn)平臺，不過生產(chǎn)基地依然在全順的江鈴控股里�！案Ｌ卦陂_發(fā)這個產(chǎn)品中提供過不少幫助，但主要是江鈴自主研發(fā)的。”王錫高向記者透露說，目前新車已經(jīng)過了各種試驗，并開始進行小批量生產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能在2萬輛以上。

　　從設(shè)計諜照來看，馭勝車身長度接近4.8米，屬于中大型SUV。江鈴內(nèi)部人士指出，新車將繼續(xù)走硬朗SUV路線，使用了更適合越野的非承載式車身。動力上有望搭載源自福特技術(shù)的JX4D24發(fā)動機，也就是目前全順配置的發(fā)動機，最大功率為103千瓦，最大扭矩則可達到285-375牛·米，排放水平已經(jīng)達到歐Ⅳ標(biāo)準，與該發(fā)動機搭配的是五速手動變速箱。

　　啟用全新LOGO

　　消息人士透露，這款全新車型定位要高于陸風(fēng)X8，以及長城哈弗等主要競爭對手，不過預(yù)計其最終售價仍將在10萬到15萬元區(qū)間。但與陸風(fēng)X8所不同的是，馭勝將歸屬江鈴汽車旗下，屬于江鈴自主品牌序列，并且掛上江鈴乘用車的新標(biāo)志。

　　江鈴股份總裁陳遠清指出，為了塑造全新SUV的品牌形象，江鈴將從馭勝開始采用新LOGO�！斑@個新LOGO代表江鈴將轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的規(guī)模，也代表著更進取、更科技、更環(huán)保。”陳遠清表示，新品牌標(biāo)識在文化理念上更貼近新目標(biāo)客戶群。據(jù)悉，新LOGO放棄了原偏五十鈴的紅色設(shè)計，而采用更顯時尚的鍍鉻設(shè)計。王錫高向記者表示，新車已規(guī)劃在今年第四季度上市，目前正在做上市前的市場調(diào)查。

　　- 相關(guān)新聞：陸風(fēng)不放棄發(fā)展轎車

　　江鈴汽車高層近日表示，新規(guī)劃的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中，在積極擴充SUV與陸風(fēng)互補和加強跟福特合作生產(chǎn)輕型商用車之外，與長安合作的陸風(fēng)汽車也將不放棄轎車發(fā)展。

　　據(jù)了解，在六年前江鈴與長安重組后，陸風(fēng)汽車一直謀求在轎車市場的發(fā)展，然而由于遭遇產(chǎn)品技術(shù)缺乏等問題，陸風(fēng)汽車在去年上海車展上宣布“聚焦SUV”新戰(zhàn)略，承認進軍轎車領(lǐng)域失敗。隨后旗下兩款轎車風(fēng)華、風(fēng)尚基本處于停產(chǎn)狀態(tài)。

　　江鈴汽車多位高層告訴記者，陸風(fēng)并沒有就此放棄發(fā)展轎車，而是在總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，積累技術(shù)謀求新起步。對此，江鈴控股副總裁兼陸風(fēng)營銷公司總經(jīng)理蘆衛(wèi)東在接受記者采訪時也證實，陸風(fēng)汽車一直在對風(fēng)尚及風(fēng)華兩大轎車品牌進行不斷投入和改進。(魏學(xué)珍)