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　　大眾、豐田、通用，誰(shuí)才是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的“一哥”？從目前的情況來(lái)看，通用汽車(chē)顯然占據(jù)明顯的領(lǐng)先位置。5月28日，通用汽車(chē)在上海宣布，截至當(dāng)天通用汽車(chē)今年在華銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到100萬(wàn)輛，按照這個(gè)速度，通用汽車(chē)2010年在華實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)幾無(wú)懸念，無(wú)論5個(gè)月銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛的實(shí)際成績(jī)還是全年銷(xiāo)售200萬(wàn)輛的目標(biāo)，都將是跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)在中國(guó)車(chē)市的最佳成績(jī)。

　　提前3個(gè)月實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛目標(biāo)

　　5月28日，通用汽車(chē)中國(guó)公司正式宣布在華銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，2010年銷(xiāo)量破200萬(wàn)的目標(biāo)已完成一半。 和去年8月中旬銷(xiāo)量才破百萬(wàn)輛的速度相比，通用汽車(chē)今年的時(shí)間足足提前了三個(gè)月。2009年，通用汽車(chē)在8月12日才迎來(lái)當(dāng)年銷(xiāo)量破100萬(wàn)輛的成績(jī)，當(dāng)年，通用汽車(chē)在華銷(xiāo)量達(dá)到182萬(wàn)輛，成為中國(guó)車(chē)市的“一哥”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)大眾汽車(chē)當(dāng)年在華140萬(wàn)輛的成績(jī)。

　　通用、大眾爭(zhēng)奪戰(zhàn)加劇

　　隨著通用汽車(chē)加強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)的滲透，通用和大眾在中國(guó)的“一哥”爭(zhēng)奪戰(zhàn)正在日趨白熱化。

　　銷(xiāo)量的大幅提升必然需要產(chǎn)品的大力支持，通用汽車(chē)最近宣布，今明兩年時(shí)間內(nèi)將在華大量推出新產(chǎn)品，兩年內(nèi)在華推出的包括換代車(chē)型在內(nèi)的全新車(chē)型產(chǎn)品將達(dá)到25款之多，而在2008～2009年期間，通用在國(guó)內(nèi)推出的所有全新或換代車(chē)型為14款。

　　在通用高調(diào)的中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略面前，向來(lái)視中國(guó)市場(chǎng)為自己“主場(chǎng)”的大眾汽車(chē)終于坐不住了，在通用宣布2010年在華目標(biāo)200萬(wàn)輛之后，大眾汽車(chē)也隨之宣布上調(diào)2010全年在華銷(xiāo)量預(yù)期，之前，大眾汽車(chē)宣布了“2018戰(zhàn)略”，計(jì)劃在2018年實(shí)現(xiàn)在華200萬(wàn)輛的目標(biāo)。

　　通用咄咄逼人的增長(zhǎng)勢(shì)頭顯然打亂了大眾在華的步驟，在通用中國(guó)5月28日就實(shí)現(xiàn)在華銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛之后，大眾汽車(chē)顯然將承擔(dān)著更大的壓力。(記者賀江華)