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    華晨寶馬投產(chǎn)的新一代3系轎車包含了多個(gè)車型和多種排量，其中318i和320i都采用了直列4缸引擎，325i和335i則采用了強(qiáng)勁的直列6缸引擎(335i為雙渦輪增壓引擎)。強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備固然重要，但是對(duì)于經(jīng)常穿梭于城市間的車主來說一款車型的城市路況下油耗表現(xiàn)相信是您最為關(guān)心的，近日我們就針對(duì)BMW 新3系，325i車型進(jìn)行了“模擬”油耗測(cè)試，希望會(huì)對(duì)您的購(gòu)車決策有所幫助。

一、測(cè)試車型、測(cè)試時(shí)間、測(cè)試條件

    記者所試駕的全新325i搭載了直列6缸引擎汽缸工作容積為2.5升(2496mm)，測(cè)試車輛已經(jīng)行駛了7800公里，已經(jīng)出了所為的新車磨合期。針對(duì)北京市區(qū)利用率較高的兩個(gè)行駛線路：三環(huán)和四環(huán)路，我們對(duì)華晨寶馬BMW325i進(jìn)行了模擬工況下的測(cè)試。其中，三環(huán)路的測(cè)試為晚高峰時(shí)段；四環(huán)路測(cè)試為非高峰時(shí)段。車輛負(fù)載情況為駕駛員一人(85KG)、全程開空調(diào)。

二：三環(huán)路高峰時(shí)段行駛油耗結(jié)果

平均時(shí)速：小于40公里/小時(shí)

上圖中-車載電腦油耗數(shù)據(jù)為“總計(jì)平均油耗”

    北京的晚高峰時(shí)段擁堵情況相信是車主們眾所周知的，因此我們選擇在這個(gè)時(shí)段去模擬油耗測(cè)試也是為了向大家展現(xiàn)這款車型在類似工況下的油耗情況。經(jīng)過測(cè)試記者所駕駛的新BMW 325i轎車在行駛了101.1公里后耗費(fèi)燃油13.72升，平均百公里油耗為13.57升。

三：四環(huán)路非高峰時(shí)段行駛油耗結(jié)果

平均時(shí)速：70-80公里/小時(shí)

上圖中-車載電腦油耗數(shù)據(jù)為“總計(jì)平均油耗”

    北京地區(qū)非高峰時(shí)段三四環(huán)路的車流量壓力都不大，而近兩年大部分居民選購(gòu)的住宅也都集中在3、4、5環(huán)附近，因此我們也選擇了4環(huán)路的油耗測(cè)試，希望向大家展示改款車型在非高峰時(shí)段的油耗表現(xiàn)。經(jīng)過測(cè)試記者所駕駛的新BMW 325i轎車在行駛了102.1公里后耗費(fèi)燃油7.02升，平均百公里油耗為6.88升。

四：最終平均成績(jī)

    本次試駕的華晨寶馬325i轎車在經(jīng)過了三環(huán)路高峰時(shí)段、四環(huán)路非高峰時(shí)段測(cè)試后，兩項(xiàng)結(jié)果分別為13.57升和6.88升。平均油耗為10.20升百公里(與車載電腦顯示的總計(jì)平均油耗基本相同)，華晨寶馬所公布的燃油經(jīng)濟(jì)性為“綜合油耗量為8.8升”。當(dāng)然，我們的測(cè)試方式與廠家的測(cè)試方式存在差異，而我們的目的也是希望以此為大家提供更多的參考意見。