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    比亞迪王傳福:可能在深圳與奔馳打造技術(shù)中心
2010年03月08日 09:40 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  上周,比亞迪宣布跟奔馳在新能源領(lǐng)域達(dá)成合作協(xié)議。比亞迪集團(tuán)總裁王傳福在日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場接受本報記者采訪時表示,下一步雙方將出資成立一個技術(shù)中心,最可能落戶深圳。據(jù)王傳福介紹,今后雙方將創(chuàng)立一個新品牌生產(chǎn)電動車,比亞迪提供電池等核心技術(shù),而在車輛安全結(jié)構(gòu)等方面則采用奔馳的技術(shù)體系。

  有趣的是,此次日內(nèi)瓦車展,比亞迪作為惟一參展的中國廠商,展位毗鄰奔馳展臺,這也以另一種姿態(tài)向世界宣布雙方的牽手。王傳福稱,“此次合作是集團(tuán)層面的合作,意味著今后成立的合資公司將會跟現(xiàn)有的比亞迪汽車銷售公司平行存在。關(guān)于雙方股比、新品牌的定名,以及將投入多少資金等相關(guān)細(xì)節(jié),雙方仍在商討當(dāng)中!

  “跟奔馳在新能源領(lǐng)域方面合作,雙方共同創(chuàng)立一個新的品牌,這對中國和德國兩個品牌而言都是一種超越技術(shù)層面,具有里程碑意義的嘗試。”王傳福說。另外,他強調(diào),合作生產(chǎn)的首款產(chǎn)品將會是適合中國市場的。

  此前,比亞迪和大眾也曾宣布在新能源電池方面簽訂合作框架協(xié)議,但至今仍沒有對外公開過其實質(zhì)性的進(jìn)展!案蟊姷暮献魅栽诶^續(xù),但具體的進(jìn)程不方便透露。但跟大眾的合作,和與奔馳合作的形式不同!

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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