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    第五代polo德國(guó)上市 2010年上海大眾投產(chǎn)
2009年07月01日 14:42 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)  發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    近日,第五代大眾polo在德國(guó)正式上市,最低售價(jià)12150歐元(約合人民幣11.7萬(wàn)元)。繼德國(guó)上市后,7月將在歐洲其他國(guó)家上市,預(yù)計(jì)全新polo將在2010年引入上海大眾國(guó)產(chǎn)。
 
第五代大眾polo

  第五代polo最早亮相于今年的日內(nèi)瓦,從外觀、內(nèi)飾到動(dòng)態(tài)性能,第五代polo都可以說(shuō)是革命性的。新一代polo大量借鑒大眾尚酷和第六代高爾夫的整潔而有力的車(chē)身線條,整體設(shè)計(jì)回歸大眾家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。

  在車(chē)身尺寸上,新polo長(zhǎng)3952mm,比上一代多出36mm,寬度也增加了32mm達(dá)到1682mm,而高度卻降低了13mm,低矮的車(chē)身加上水平布置的格柵讓新polo有一種緊貼地面的感覺(jué)。

 
車(chē)身更低 有貼地的感覺(jué)
 
 
外觀回歸大眾家族式設(shè)計(jì)

  在德國(guó)上市的新POLO車(chē)型,提供4款汽油和3款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇(包括1.2LTSI渦輪增壓直噴機(jī)油機(jī)和1.6L TDI高壓共軌柴油機(jī)),采用了大眾引以為傲的渦輪技術(shù)和直噴技術(shù),所有發(fā)動(dòng)機(jī)都標(biāo)配5速或6速手動(dòng)變速箱,個(gè)別車(chē)款還搭載7速DSG雙離合變速系統(tǒng)。

  此外,大眾要價(jià)400歐元的Blue Motion節(jié)能混合動(dòng)力技術(shù),在經(jīng)過(guò)針對(duì)動(dòng)力與車(chē)身結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計(jì)后,其超低的尾氣排放可使新POLO成為全球燃油經(jīng)濟(jì)性最好的5座小車(chē)之一。一臺(tái)改進(jìn)的90馬力1.6升TDI BlueMotion油耗僅為3.2L/100km;安全方面,全系Polo將標(biāo)配ESP和4個(gè)以上的安全氣囊……

 
內(nèi)飾更加動(dòng)感
 
 
搭載五擋或六擋手動(dòng)變速箱

  據(jù)大眾透露,截止6月26日,第五代POLO的訂單達(dá)到了驚人的2.4萬(wàn)份。大眾汽車(chē)銷(xiāo)售部門(mén)代表Christian Klingler表示:“第五代POLO結(jié)合了大眾多年來(lái)的造車(chē)精髓和先進(jìn)的科技與需求,對(duì)消費(fèi)者具有很強(qiáng)的吸引力。最重要的是,新車(chē)整體實(shí)力大幅提升卻不加價(jià),在目前市場(chǎng)環(huán)境下,無(wú)疑為新POLO增加了競(jìng)爭(zhēng)力!

  編輯點(diǎn)評(píng):國(guó)內(nèi)消費(fèi)者水平的不斷提高也促進(jìn)了精品小車(chē)polo的銷(xiāo)量,目前國(guó)內(nèi)第四代polo每月過(guò)萬(wàn)輛。但銷(xiāo)量上的不斷突破并不能掩蓋polo日漸陳舊的設(shè)計(jì),在更新?lián)Q代更快的日系小車(chē)和國(guó)產(chǎn)小車(chē)的進(jìn)攻下,polo只能通過(guò)換代才能繼續(xù)保持其小車(chē)霸主的地位。

  德國(guó)上市的第五代polo售價(jià)已經(jīng)高達(dá)11.7萬(wàn)元,為了避免重走四代polo的老路,可以預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)polo減配已經(jīng)不可避免,國(guó)產(chǎn)后polo的售價(jià)將在10萬(wàn)元以上。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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