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    和絕大部分緊湊級家用車一樣，帝豪EC7-RV的后排也可以進(jìn)行4/6翻倒以合理安排儲物空間。日常使用時(shí)，后排的腿部空間也令人滿意，同時(shí)可放置兩個(gè)水杯的中央扶手除美觀外更多的還是考慮到不錯(cuò)的實(shí)用性。

    作為一臺掀背型兩廂車，帝豪EC7-RV的后備箱容積只能說比較一般，不過做工和質(zhì)感異常挺括的襯底材料倒是吸引了編者的眼光。罩著備胎的墊子也不再是過去的垃圾棉，轉(zhuǎn)而使用堅(jiān)硬扎實(shí)的石棉板，備胎自然是全尺寸的，上方放置工具的塑料罩子顯然是廠家重新開模制作的，雖然不是什么起眼的地方，但從罩子本身的做工來看，那可真是用心了。

『兩把遙控折疊鑰匙竟然也是全系標(biāo)配』

    這款吉利自主研發(fā)的1.8L CVVT發(fā)動機(jī)似乎大家都已經(jīng)太熟悉了，無論是參數(shù)還是實(shí)際體驗(yàn)下來，這款發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)都是令人非常滿意的，同時(shí)配備的免維護(hù)電瓶也為車主提供了真正的用車便捷性。從吉利遠(yuǎn)景一直延續(xù)到帝豪EC7系列車型，G-POWER發(fā)動機(jī)可說是已經(jīng)經(jīng)過了市場的考驗(yàn)，真正是一款成熟的產(chǎn)品。

編輯點(diǎn)評：

    一款新車的上市總是會引來眾多消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注，自從奇瑞A3等一批高品質(zhì)國產(chǎn)車上市以來，對于自主品牌汽車的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)似乎在不斷的提高，細(xì)節(jié)做工和用料等方面的不足也在人們的質(zhì)疑聲中成為了國產(chǎn)車的普遍現(xiàn)象。

    而今在帝豪EC7-RV身上，編者所表現(xiàn)出的對于自主品牌做工的驚喜溢于言表，無論是鈑金、漆面，還是任何的做工和細(xì)節(jié)處理，帝豪旗下的兩款EC7系列車型無疑都走在了眾多品牌的前面，甚至不輸于大部分合資品牌汽車。那么在吉利帝豪開始走上發(fā)展精品國產(chǎn)車的路線時(shí)，我們其他的眾多自主品牌是否也該積極跟進(jìn)了呢？消費(fèi)者的眼光是雪亮的，畢竟這年頭不怕不識貨，就怕貨比貨！