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    只為舒適而生 試駕新一代國產(chǎn)雪鐵龍C5(5)
2009年12月09日 11:28 來源:汽車之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

駕駛風(fēng)格完全偏向舒適

    國產(chǎn)C5目前推出了2.0、2.3與3.0 V6三個排量車型,其中2.3L車型將是未來國產(chǎn)C5的主推車型,也是我們此次試駕的重點。

汽車之家 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍c5 2010款 2.3l 尊貴型

    國產(chǎn)C5的這款2.3L發(fā)動機(jī)其實是由國外原版C5的2.2L發(fā)動機(jī)改進(jìn)而來,是特別針對中國市場開發(fā)的,并且據(jù)廠商透露這款2.3L發(fā)動機(jī)未來也會投入到其他國家的雪鐵龍產(chǎn)品當(dāng)中。

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    這款V6發(fā)動機(jī)我們就不會陌生了,早先在標(biāo)致的產(chǎn)品當(dāng)中就已經(jīng)采用,這次也是將這款發(fā)動機(jī)應(yīng)用在國產(chǎn)C5上,并且這款發(fā)動機(jī)在動力上要比原版C5搭載的3.0 V6發(fā)動機(jī)高出9馬力的動力。

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    這一次雪鐵龍帶來的不止是全新的C5,他們也帶來了全新的6速手自一體變速箱,可以說是眾望所歸,當(dāng)然在6速變速箱大行其道的今天,雪鐵龍似乎動作慢了一些。

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    可以說C5的駕駛風(fēng)格完全不同于雪鐵龍之前的產(chǎn)品,絕對和運動毫不沾邊,安逸、舒適是你唯一可以想到的形容詞。柔軟的油門踏板,平緩的動力輸出,平順的換擋、出色的隔音,一切都是為舒適打造。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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