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　　中新網(wǎng)4月7日電(汽車頻道 陳鑫) 日前，美國(guó)政府就豐田大規(guī)模召回問(wèn)題開(kāi)出了1600多萬(wàn)美元的巨額罰單，據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽車公司5日開(kāi)始進(jìn)行協(xié)調(diào)，計(jì)劃不對(duì)美國(guó)政府將就大規(guī)模召回問(wèn)題所開(kāi)罰單提出異議，并接受這一處分。

　　據(jù)報(bào)道，豐田正在致力完善新體制，已于3月底舉行了公司質(zhì)量管理的核心部門“全球品質(zhì)特別委員會(huì)”的首次會(huì)議。因此豐田似乎認(rèn)為，與和美國(guó)政府進(jìn)行爭(zhēng)論、拖長(zhǎng)召回問(wèn)題相比，接受處分并加緊恢復(fù)用戶信賴感才是上策。

　　豐田公關(guān)部門表示“已收到對(duì)我公司罰款的文件，正在討論如何應(yīng)對(duì)”。如果豐田接受處罰，豐田將支付1637.5萬(wàn)美元的罰金。

　　針對(duì)豐田1月下旬宣布召回的油門踏板缺陷，美國(guó)公路交通安全管理局(NHTSA)指出，豐田于去年9月下旬在歐洲及加拿大開(kāi)始辦理主動(dòng)維修手續(xù)時(shí)就已掌握了情況。美國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)拉胡德稱：“數(shù)個(gè)月來(lái)，豐田明知存在危險(xiǎn)缺陷卻予以隱瞞”。

　　雖然豐田方面曾反駁稱9月下旬時(shí)不知道美國(guó)是否發(fā)生了和歐洲、加拿大一樣的問(wèn)題，但預(yù)計(jì)豐田最終還是會(huì)接受NHTSA的主張。