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數(shù)據(jù)顯示:交通肇事逃逸者八成為年輕司機(jī)

2010年06月28日 09:37 來源:廣州日報(bào) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  今年以來,因酒后和醉酒駕駛引發(fā)的交通事故增加,而因以上原因引起的肇事逃逸案件也逐漸增多。逃逸,或許可以躲一時(shí)。然而這一念之間的事,就改變了許多人的命運(yùn)……

  在發(fā)生交通事故后,當(dāng)事人為逃避法律追究,駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為,稱之為“交通肇事逃逸”。

  每年,公安交警部門都集中開展交通肇事逃逸者追逃行動,然而每年,都有大量新增的交通肇事逃逸者。

  案例:一念之差 從賠錢到被監(jiān)禁

  發(fā)生交通事故,想一逃了之?其實(shí)并不是這么簡單。2009年1月20日,司機(jī)楊彬駕駛小型客車在深圳的濱河大道西往東方向行駛時(shí),撞上一名在機(jī)動車道上行走的男子,由于害怕賠償,于是他當(dāng)場逃逸。更悲劇的是,當(dāng)這名男子被撞倒在地后,無法動彈,隨后被另一輛經(jīng)過的小車再次碾壓,導(dǎo)致當(dāng)場死亡。實(shí)際上,在不少交通事故中,逃逸的肇事司機(jī)最開始并不一定是負(fù)全責(zé)或者主要責(zé)任。可是一念之差,讓法律的懲罰加重。

  “這名男子違章在機(jī)動車道上行走被撞,已經(jīng)需要擔(dān)負(fù)一定責(zé)任。原本楊某或只需賠付一些的醫(yī)療費(fèi)即可!苯痪赋,如果楊彬不逃逸,慘劇就不會發(fā)生了,他所負(fù)的責(zé)任也沒有那么嚴(yán)重!安簧僬厥滤緳C(jī)由于發(fā)現(xiàn)撞了人,害怕賠錢于是選擇了逃逸。如這個(gè)案例中所說,這樣做失去了搶救傷者的最佳時(shí)機(jī),也因?yàn)檎厥绿右莩袚?dān)了事故的全部責(zé)任,觸及了刑法被判入獄,最終終身禁駕。”

  逃逸人群:年輕司機(jī)占八成

  害怕承擔(dān)責(zé)任,急于推卸、逃脫責(zé)任……于是有些交通肇事者在發(fā)生交通事故后,直接棄車而逃。6月23日,深圳市交警局首次對外公布一批終身禁駕的人員名單。這里面,有20名駕駛員在去年因?yàn)榻煌ㄕ厥绿右輼?gòu)成犯罪被終身禁駕。這批被終身禁駕的司機(jī)全部為男性,年齡最小的22歲,最大的56歲,25歲至45歲人員有16人,占80%;以駕駛為職業(yè)的9名,占45%;有1人醉酒駕駛撞人逃逸,3人酒后駕駛撞人逃逸。這些人的禁駕信息已錄入全國機(jī)動車駕駛員管理系統(tǒng),意味著他們將在國內(nèi)無法再考取駕駛證。

  廣州市公安交警部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,交通肇事逃逸者里面,年輕駕駛員占多數(shù)。法律意識淡薄、心存僥幸、想逃避責(zé)任和害怕被懲罰,是多數(shù)駕駛?cè)苏厥潞筮x擇逃逸的主要動因。據(jù)悉,近年來交通肇事逃逸案件呈上升趨勢,各省市交警部門都加大了對此類案件的追逃工作,如廣州市專門成立偵查大隊(duì),每年都開展追逃行動,集中警力偵破肇事逃逸案件。

  逃逸者自首能減輕處罰

  江西司機(jī)盧某1999年違反交通運(yùn)輸法規(guī),在發(fā)生重大傷亡的交通事故后逃逸,經(jīng)過九年后投案自首。近期經(jīng)法院判決,盧某應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任,依法應(yīng)當(dāng)判處三年以上七年以下有期徒刑。但因被告人盧某具有自首情節(jié),并賠償了被害方的全部經(jīng)濟(jì)損失,依法可以從輕或者減輕處罰,且雙方已達(dá)成和解,被害人認(rèn)罪態(tài)度較好,有一定悔罪表現(xiàn),最終法院判定盧某被判處有期徒刑三年,緩刑五年。

  “逃逸屬于加重情節(jié),自首可以從輕或者減輕處罰!睆V州金鵬律師事務(wù)所的一位律師告訴記者,如果是一般的交通肇事,處三年以下有期徒刑或者拘役。如果賠償好了,一般都可適用緩刑,不要坐牢。但如果肇事逃逸了,那相當(dāng)于“罪加一等”,要判三年以上七年以下有期徒刑,并且不能判緩刑。如果自首,可以根據(jù)實(shí)際情況減輕處罰。發(fā)生交通肇事逃逸的人員自首后,還可以根據(jù)其他的酌定量刑情節(jié)減輕處罰,如悔罪態(tài)度、犯罪時(shí)的心態(tài)、對于被害人家屬的賠償?shù)雀鱾(gè)方面。

  廣州市公安交警相關(guān)負(fù)責(zé)人同樣奉勸交通肇事者不要逃逸,逃逸者早日自首。他表示:自首是法定量刑情節(jié),可以從輕或減輕處罰。無論這些肇事者逃到哪里、逃逸多久,公安交警部門都將一追到底,絕不放過一個(gè)交通肇事逃逸者。

  “交通肇事逃逸”的法律規(guī)定

  1. 《中華人民共和國刑法》第一百三十三條的規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

  2. 《中華人民共和國道路交通安全法法》 第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。(鄧?yán)颍?div class="pxjzepgbkiq" id="function_code_page">

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【編輯:李建宗】
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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