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    品牌二手車聯(lián)手 共同破解信任危機
2009年08月24日 13:37 來源:成都商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日前,一位在某品牌二手車商購買馬自達3的消費者因為懷疑車輛是事故車,與二手車商之間產(chǎn)生糾紛,最后鬧到雙方對簿公堂。一場糾紛,讓部分消費者對品牌二手車商產(chǎn)生了一種不信任感。如何化解這場危機?成都品牌二手車商行動起來:上周二,在本報倡議下,精典、三和、港宏、申蓉、建國、西星等品牌二手車商聯(lián)合簽署誠信宣言,承諾將誠信經(jīng)營,規(guī)范管理,讓消費者放心購買二手車。

  作出承諾易,履行承諾難,品牌二手車商如何做到自己的承諾?記者采訪了這六家品牌二手車商,它們都有這四個共同點:明碼標價、嚴格認證、手續(xù)完善、有限質(zhì)保。品牌二手車商的出現(xiàn),至少給消費者一個可以信賴的選擇,消除你對二手車買賣的擔心,解除二手車交易的癥結(jié),這是它們目前對市場的最大貢獻。

  癥結(jié)一:價格模糊

  消費者原音重放:“摸不透二手車的價格,老感覺心里沒底,總覺得車商賺了我好多!

  對癥下藥:明碼實價

  品牌二手車商無一例外都在醒目位置標明了價格。這些價格在消費者購車時可能有所下調(diào),但是幅度相當有限,通常就只有幾百元優(yōu)惠,甚至只優(yōu)惠幾十元“意思”一下。

  “這些價格都有根據(jù)的,不是憑空想想就寫上去的!本淦嚤R曉望表示,品牌二手車的價格含了車輛整備費、員工提成、正常利潤以及公司運營成本等,它們加上收購價就是出售價。

  “我們的二手車業(yè)務(wù)主要是為了擴大企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈,增加服務(wù)內(nèi)容,主要目的并不是盈利。”三和二手車的陳龍說,“利潤是相當有限的!

  癥結(jié)二:車況不詳

  消費者原音重放:“想買二手車,畢竟便宜,實惠。但是擔心這車被撞過,我又不懂車,看不出來!

  對癥下藥:嚴格認證 整備修復(fù)

  品牌二手商都雇傭有二手車評估師資質(zhì)的職員,在二手車收購時就嚴把質(zhì)量關(guān),一臺正兒八經(jīng)的放心二手車可能會經(jīng)過上百項的檢查項目。品牌二手車商一般都拒絕收購曾經(jīng)發(fā)生嚴重撞擊、水泡事故的二手車。有的品牌二手商還會拒絕收購年齡太長的二手車。經(jīng)過認證后,品牌二手車商還會對二手車進行必要的整備,對車輛存在的毛病進行修復(fù),讓其達到正常使用的狀態(tài)。有的車商還會進行消毒、翻新等流程。

  癥結(jié)三:手續(xù)不全

  消費者原音重放:“怕買到歪車子,要是買到盜搶車就麻煩了!

  對癥下藥:代辦過戶手續(xù)

  所有的品牌二手車商都在車價中包含了過戶費用,并協(xié)助客戶辦理過戶手續(xù)。為了讓客戶安心,有的車商還提供保險查詢、違章查詢等業(yè)務(wù)。品牌二手車商都會簽訂二手車交易發(fā)票,并且收購車輛時,都會將原車主的車過戶到其名下,避免了買二手車的消費者找不到原車主的麻煩。

  癥結(jié)四:無售后保障

  消費者原音重放:“二手車商賣了就不管,這種一錘子買賣給人的感覺不好,買的車要是出了啥子問題,可能找人都找不到。”

  對癥下藥:提供有限質(zhì)保

  品牌二手車商一般對所售二手車會提供有限的質(zhì)保服務(wù),少則一個月,多則一年,保修范圍一般限定在發(fā)動機、變速箱等機械部分,雖然相比新車,這樣的保修服務(wù)有限,但是畢竟給人買出來還有人在管的感覺,不至于讓消費者感覺無依無靠。而且這樣的保修條例基本解決了車主對車輛發(fā)生大故障的憂慮,對于堅定消費者購車信心有好處。況且品牌二手車商背后有公司品牌的支持,不至于發(fā)生問題找不到人

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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