豐田“召回門”事件,正在影響杭城二手車市。近日,記者從杭州各大二手車交易市場(chǎng)了解到,日系二手車收購(gòu)及成交價(jià)格明顯下降。這也讓不少專營(yíng)日系二手車的商家煩惱不已。
昨天,記者來(lái)到了杭州舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)。剛一進(jìn)門,就有商戶迎上來(lái)。“二手車要嗎?全新的!庇浾吒巴鶖偽,看到了兩輛嶄新的RAV4。商戶介紹,這兩輛車的上牌日期,分別是2009年7月和2010年1月。
1月上牌的這位賣家是去年訂的車。誰(shuí)知車還沒到手,就出了“召回”事件。他不放心,剛一上牌就開到了二手車市場(chǎng)。
2009年6月上牌的凱美瑞、2009年3月上牌的新雅閣……記者在該市場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈,發(fā)現(xiàn)了不少簇新的日系二手車。雖然成色很新,但它們的掛價(jià)打的折扣卻不小。一輛2009年3月上牌的第8代雅閣,含牌價(jià)20.3萬(wàn)元。新車價(jià)低了近2萬(wàn)元。
“日系二手車,越來(lái)越不好賣了!焙贾菖f機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)的一位商戶告訴記者,之前,日系車一直是市場(chǎng)的熱門品種?墒恰罢倩亻T”以后,由豐田旗下品牌開始,陰影向整個(gè)日系車市場(chǎng)蔓延。
上個(gè)月,這位商戶以18萬(wàn)元的價(jià)格進(jìn)貨了一輛凱美瑞。前幾天,他又以同樣的價(jià)格出手。“擺了一個(gè)月,一分錢沒賺,還賠上了保管費(fèi)。”幾位專營(yíng)日系品牌的商戶更慘,去年的囤貨,紛紛降價(jià)虧本處理。
一位商戶告訴記者,雖然二手車成交價(jià)格,每輛車會(huì)因它的使用年數(shù)、保養(yǎng)情況各不相同,很難計(jì)算價(jià)格行情!安贿^(guò),日系二手車今年價(jià)格整體下跌了2%~5%。對(duì)于二手車來(lái)說(shuō),這已是非常大的波動(dòng)了! (記者 趙路)
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