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    汽車(chē)業(yè)“中考”成績(jī)單 汽車(chē)銷(xiāo)量沖上600萬(wàn)輛
2009年07月10日 10:20 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

乘用車(chē)銷(xiāo)量月走勢(shì)圖

  今年上半年,在政策“組合拳”護(hù)航之下,車(chē)市如期成為高材生。上半年單乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量就達(dá)到447萬(wàn)輛,整體汽車(chē)銷(xiāo)量沖上600萬(wàn)輛的高度,毫無(wú)懸念地成為全球第一。

  目前,車(chē)市“拐點(diǎn)論”再度泛起。但全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)(下稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì)”)本周發(fā)布報(bào)告認(rèn)為,7月乘用車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì)回落,第三季度銷(xiāo)量會(huì)高于一季度?梢灶A(yù)見(jiàn)的是,隨著銷(xiāo)售高峰已過(guò),下半年車(chē)市考題難度將加大,但總體產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)輛已不成問(wèn)題。

  上半年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量全球第一

  據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì),6月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量為82.6萬(wàn)輛,環(huán)比5月增長(zhǎng)1.6個(gè)百分點(diǎn),相比去年同期增長(zhǎng)58.3個(gè)百分點(diǎn)。今年上半年,乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量約447.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34.2個(gè)百分點(diǎn)。除多用途乘用車(chē)(MPV)錄得下降外,轎車(chē)、運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)和其他乘用車(chē)均有3成以上增幅。

  乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,6月初汽油曾漲價(jià),導(dǎo)致月初車(chē)市短時(shí)間降溫,但汽油漲價(jià)沒(méi)有超過(guò)大多數(shù)用戶的心理承受極限。汽車(chē)廠商繼續(xù)加大產(chǎn)能補(bǔ)充庫(kù)存,經(jīng)銷(xiāo)商也擴(kuò)大提車(chē)力度,車(chē)市“淡季不淡”的趨勢(shì)得以延續(xù)。

  “6月份是連續(xù)第4個(gè)月創(chuàng)造歷史最高銷(xiāo)量紀(jì)錄,在中國(guó)歷史上是從未有過(guò)的!背寺(lián)會(huì)甚至認(rèn)為,“這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁復(fù)蘇的明顯信號(hào)!

  至此,國(guó)內(nèi)車(chē)市大幅度高超美國(guó),雙方相差達(dá)100多萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)前5個(gè)月的汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)美國(guó)上半年銷(xiāo)量。據(jù)美國(guó)汽車(chē)數(shù)據(jù)公司近日公布的數(shù)字,今年上半年,美國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)售總量為480萬(wàn)輛,同比下降35%。而今年1-5月,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量已達(dá)到482萬(wàn)輛。

  7月乘用車(chē)同比仍將大幅增長(zhǎng)

  據(jù)乘聯(lián)會(huì)本周發(fā)布的報(bào)告分析,去年7月份開(kāi)始,由于經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存過(guò)大,汽車(chē)廠家大幅度減產(chǎn),下半年的批發(fā)數(shù)大大降低,今年7月份法定工作日比6月份多一天,大多數(shù)廠家把高溫假放在8月份,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)量從理論上還可提高。因此今年下半年批發(fā)數(shù)的增長(zhǎng)率可能高于上半年,企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益會(huì)進(jìn)一步得到改善。因?yàn)槠?chē)銷(xiāo)售是先付款后提車(chē),因此批發(fā)數(shù)決定生產(chǎn)企業(yè)的效益,零售數(shù)反映市場(chǎng)好壞。

  但7月是季節(jié)性銷(xiāo)售低谷、加上油價(jià)又漲、實(shí)施國(guó)三加裝OBD等因素,7月銷(xiāo)量下滑是十分正常的事,但由于多一個(gè)工作日和自然日,銷(xiāo)量下降有限,但比上月低7萬(wàn)-10萬(wàn)輛是正常的現(xiàn)象。如果銷(xiāo)量比6月份低的數(shù)量小于7萬(wàn)輛,說(shuō)明市場(chǎng)基本沒(méi)有降溫。如果銷(xiāo)量下降超過(guò)10萬(wàn)輛,說(shuō)明市場(chǎng)明顯降溫。但同比增長(zhǎng)率仍很高,而且三季度銷(xiāo)量會(huì)大于一季度。

  乘聯(lián)會(huì)目前保持對(duì)今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量1100萬(wàn)輛的預(yù)測(cè)不變。但因?yàn)?月底汽油再次大幅度漲價(jià),加上今后影響汽車(chē)市場(chǎng)存在諸多不確定因素,乘聯(lián)會(huì)估計(jì)今年的銷(xiāo)售最高峰已經(jīng)過(guò)去。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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