中國(guó)吉利控股集團(tuán)出資18億美元成功收購福特旗下沃爾沃。此舉引發(fā)外媒關(guān)注,西方主流媒體紛紛發(fā)表評(píng)論,稱中國(guó)汽車行業(yè)邁出了一大步,并對(duì)沃爾沃的未來發(fā)展前景表示樂觀。但也有媒體提醒,成功收購不代表中國(guó)汽車的長(zhǎng)遠(yuǎn)成功,中國(guó)汽車未來面臨質(zhì)量考驗(yàn)。
《華爾街日?qǐng)?bào)》:中國(guó)公司登上全球汽車業(yè)舞臺(tái)
中國(guó)浙江吉利控股集團(tuán)公司以18億美元成功購下福特公司旗下沃爾沃汽車,這份里程碑式的協(xié)議的簽署,將中國(guó)公司推上全球汽車業(yè)舞臺(tái)。吉利的成功是中國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起、重塑全球商業(yè)的最新典范。中國(guó)的巨大市場(chǎng)、強(qiáng)大公司的日益增多,都將讓中國(guó)在世界上發(fā)揮更重要作用。成功收購沃爾沃標(biāo)志著中國(guó)公司第一次獲得全球主要汽車品牌的管理和銷售。
《紐約每日新聞報(bào)》:吉利擴(kuò)充與國(guó)內(nèi)外對(duì)手正面交鋒的實(shí)力
吉利成功收購沃爾沃,標(biāo)志著長(zhǎng)達(dá)兩年的沃爾沃收購談判結(jié)束,同時(shí)中國(guó)已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)主要力量之一。收購沃爾沃后,中國(guó)吉利將獲得其所需的品牌和技術(shù),擁有了與國(guó)內(nèi)外對(duì)手正面交鋒的實(shí)力。
《商業(yè)周刊》:吉利收購沃爾沃重創(chuàng)對(duì)手信心
中國(guó)汽車市場(chǎng)飆升的銷售速度令中國(guó)成為世界上最大的汽車市場(chǎng),高額利潤(rùn)讓中國(guó)汽車制造商開始進(jìn)軍西方市場(chǎng)和追趕西方技術(shù)。野村證券汽車業(yè)資深分析師馬克·廷德爾說:”如果我是吉利的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我可能會(huì)因?yàn)樗麄冑徬挛譅栁侄蝗皇ジ?jìng)爭(zhēng)信心。
《澳大利亞人報(bào)》:中國(guó)汽車業(yè)邁出一大步
中國(guó)汽車制造商想通過沃爾沃推進(jìn)其產(chǎn)量,中國(guó)汽車將利用吉利在中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和銷售網(wǎng)絡(luò),幫助其實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。沃爾沃是中國(guó)購買到的最卓越的外國(guó)汽車品牌,也是中國(guó)汽車業(yè)朝著走出國(guó)門、提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力邁出的一大步。
《今日美國(guó)》:中國(guó)汽車面臨質(zhì)量挑戰(zhàn)
吉利要想成為“國(guó)際吉利”,需要獲得沃爾沃這樣國(guó)際大品牌的支持。中國(guó)汽車制造商要想擴(kuò)大在美國(guó)市場(chǎng)份額,還面臨著質(zhì)量考驗(yàn)?梢灶A(yù)見,吉利的前進(jìn)之路會(huì)遇到很多困難,比如,如何管理好沃爾沃?如何處理沃爾沃工廠與員工的關(guān)系?管理沃爾沃需要再花多少錢?這些都是擺著吉利面前的難題,現(xiàn)實(shí)總是比理想殘酷。
英國(guó)廣播公司:收購沃爾沃 中國(guó)意在進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)
分析人士認(rèn)為,這筆交易代表了福特的失敗,但卻給了沃爾沃一個(gè)光明的未來。自從2005年以來,沃爾沃就陷入銷售困境,始終未曾盈利。沃爾沃的情況與中國(guó)市場(chǎng)完全不同,中國(guó)汽車的國(guó)際銷量依然很少,因此中國(guó)通過沃爾沃,無疑是帶給中國(guó)在歐洲市場(chǎng)的立足點(diǎn),開始向歐洲市場(chǎng)進(jìn)軍。
加拿大加通社:亞洲買家正在崛起
在西方汽車制造商爭(zhēng)相出售沒有利潤(rùn)的資產(chǎn)時(shí),他們發(fā)現(xiàn)亞洲的買家正在崛起。2008年,福特將“美洲虎”和“蘭德·路華”品牌出售給印度塔塔汽車公司。通用汽車試圖將“悍馬”出售給中國(guó),北京現(xiàn)代則購下通用瑞典薩博系列的動(dòng)力技術(shù)。吉利正在不斷升級(jí)其在海外市場(chǎng)的形象,收購沃爾沃后,中國(guó)汽車制造商將在歐洲擴(kuò)大立足點(diǎn)。
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