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　　中新社北京4月26日電 題：北京車展成海外豪車盛宴

　　中新社記者 閆曉虹

　　“不買最好的，只買最貴的”，如今這句曾流行一時(shí)的中國(guó)富裕階層用語在此間舉辦的北京國(guó)際車展上得到了印證。在人流如織的海外汽車巨頭的展館里，天價(jià)豪車成了當(dāng)仁不讓的最搶眼明星，相形之下即使再靚麗的車模也黯然失色。

　　今年第一季度，世界豪華汽車品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷量均實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)，中國(guó)成了海外豪車的天堂。

　　在本屆車展多款首發(fā)亮相的新車中，最搶眼的是超級(jí)跑車布加迪，此次它帶來的威航16.4 Grand Sport售價(jià)達(dá)到4000余萬元人民幣，已搶先被一位神秘買家訂購(gòu)。據(jù)布加迪中國(guó)業(yè)務(wù)有關(guān)人士說，在中國(guó)，布加迪的買家遠(yuǎn)比其他海外市場(chǎng)的買家要年輕許多，海外買家平均年齡在45歲到50歲間，而中國(guó)的買家大都在40歲以下，日趨年輕化。

　　無獨(dú)有偶，勞斯萊斯展臺(tái)的另一輛近1000萬元的黑色加長(zhǎng)版幻影也在開展前被人當(dāng)即買走。參加過很多國(guó)際車展的勞斯萊斯亞太區(qū)市場(chǎng)推廣負(fù)責(zé)人認(rèn)為，北京車展和其他國(guó)際車展相比銷售氣氛更濃，北京車展也更有活力，觀眾更多。

　　此次車展上，法拉利旗下最新車型599 GTO首次在中國(guó)舉行全球首發(fā)，充分彰顯了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。法拉利首席執(zhí)行官費(fèi)立薩強(qiáng)調(diào)，中國(guó)對(duì)整個(gè)國(guó)際跑車市場(chǎng)的意義非同尋常。

　　作為一個(gè)近百年經(jīng)典豪華汽車品牌，瑪莎拉蒂也攜其全新力作GranCabrio在本屆車展上亮相，它是其歷史上的第一款四座敞篷跑車�，斏�拉蒂有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于瑪莎拉蒂具有十分重要的戰(zhàn)略意義，在2010年第一季度，雖然全球經(jīng)濟(jì)仍不穩(wěn)定，但中國(guó)市場(chǎng)仍將保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　世界頂級(jí)奢華品牌、全球豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者路虎攜旗下全系車型高調(diào)亮相此次車展，這是路虎首次在中國(guó)展示旗下全系車型，其中包括極致奢華的攬勝尊崇創(chuàng)世版等。 路虎全球執(zhí)行董事裴義翰表示，此次北京車展路虎首次攜全系車型亮相，這標(biāo)志著路虎全系車型正式登陸中國(guó)。

　　躋身豪華車館的日本頂級(jí)個(gè)性豪華品牌光岡汽車也成為車展上的一顆新星。光岡汽車副社長(zhǎng)河村賢整表示：中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是毋庸置疑的，中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)在于無論高端車還是大眾車都存在著很大需求。目前中國(guó)汽車市場(chǎng)，定制車領(lǐng)域尚處于萌芽狀態(tài)。此次光岡汽車進(jìn)入中國(guó)，將極大豐富中國(guó)的定制車市場(chǎng)，個(gè)性化多元化將成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　在此次車展上，英國(guó)頂級(jí)豪華轎車品牌賓利首次同時(shí)攜旗下四款全新車型強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，其間慕尚被定位為終極英倫汽車典范，廣受關(guān)注。同時(shí)，還有為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的歐陸GT極致系列。據(jù)賓利中國(guó)董事長(zhǎng)麥炯添介紹，在中國(guó)超豪華汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展中，越來越多高端消費(fèi)者開始青睞雙門轎跑車，為此賓利在此次車展特為這類人群呈現(xiàn)全新歐陸超級(jí)跑車敞篷版和歐陸GT極致系列。2009年賓利中國(guó)實(shí)現(xiàn)銷售增長(zhǎng)，成為僅次于美、英兩國(guó)的賓利全球第3大市場(chǎng)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)增長(zhǎng)，賓利中國(guó)有信心在不久的將來實(shí)現(xiàn)超越英國(guó)的目標(biāo)，成為賓利全球兩大市場(chǎng)之一。

　　據(jù)車展展館工作人員介紹， 賓利、法拉利等上述豪車都已被人預(yù)訂。截止目前，九成以上的豪車展車均已被人搶訂一空。完