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    福田薩普“節(jié)油三寶”創(chuàng)皮卡節(jié)油新紀(jì)錄
2009年06月15日 13:37 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)6月15日電 6月初油價的大幅上調(diào),再次讓消費者感受到高油價時代的寒意。以節(jié)油為賣點的車型,也迅速受到市場的關(guān)注。記者從素有北汽福田了解到,在油價持續(xù)攀升和國家汽車下鄉(xiāng)新政逐步落實的雙重刺激下,公司于4月開始在廣東試銷的福田薩普節(jié)油三寶——薩普V標(biāo)準(zhǔn)版智能節(jié)油王、薩普C 4D20新節(jié)油王,以及薩普T 4D20經(jīng)典節(jié)油王,越來越受到消費者的追捧。為了讓更多地創(chuàng)業(yè)者早日用上新型節(jié)油皮卡,更快發(fā)家致富,從6月中旬開始,福田薩普“節(jié)油三寶”將在全國正式上市。

  據(jù)介紹,福田薩普節(jié)油三寶全部達(dá)到了即將于今年7月1日實施的國III排放標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)人士認(rèn)為,領(lǐng)先的動力配備,更低的燃油消耗,更完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),將讓節(jié)油三寶在本輪汽車下鄉(xiāng)大潮中占盡先機(jī)。

  比拼領(lǐng)導(dǎo)車型,福田薩普“智能節(jié)油王”顯露鋒芒

  作為全球第二大商用車品牌,福田在皮卡市場決不甘心只做配角。此番上市的福田薩普智能節(jié)油王,就將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了連續(xù)9年占據(jù)柴油皮卡銷售冠軍的江鈴寶典,福田薩普”節(jié)油三寶”價格區(qū)間為6.68—8.08萬元與近期上市的新江鈴寶典7.46萬元形成強(qiáng)有力競爭。除價格上的競爭優(yōu)勢外,外觀、內(nèi)飾、動力等每一項細(xì)節(jié)設(shè)計,都體現(xiàn)出了其高性價比,處處顯得有備而來。

  發(fā)動機(jī)匹配上,福田薩普智能節(jié)油王引入了動力更強(qiáng)、節(jié)油性能更好,有動力先鋒美譽的4JB1T電控高壓共軌發(fā)動機(jī);車身設(shè)計上,一反江鈴寶典多年來一直延續(xù)的日系車風(fēng)格,薩普新品采用了時尚的歐美造型,華貴大氣,更能彰顯駕乘者成功的身份;再配合高檔的轎車化內(nèi)飾、寬大的駕乘空間,薩普智能節(jié)油王完美的詮釋了新歐美主意的生活方式。

  網(wǎng)絡(luò)上,很多江鈴寶典的用戶曾反映汽車噪音偏大,乘坐舒適性差。針對這一特點,薩普智能節(jié)油王通過一系列的技改,成功達(dá)到了歐洲嚴(yán)格的噪音標(biāo)準(zhǔn),使皮卡在駕乘體驗上更接近轎車。

  為了讓用戶更加放心,降低車輛維修成本,薩普智能節(jié)油王還一改競爭對手整車主要部件保修5萬公里的政策,在國內(nèi)第一個承諾對發(fā)動機(jī)四大件保修20萬公里!

  油耗降低25%,5年多賺一輛高端皮卡

  “作為發(fā)家致富的伴侶,對皮卡車主來說,省油就意味著更多的利潤!睔W馬可薩普銷售分公司經(jīng)理劉世鵬告訴記者。此次上市的三款新車被稱為節(jié)油三寶,就在于他們都有突出的節(jié)油性能。

  據(jù)悉,薩普新節(jié)油王和經(jīng)典節(jié)油王都匹配了日本尼桑經(jīng)典動力4D24發(fā)動機(jī),是國內(nèi)唯一配備日產(chǎn)技術(shù)的皮卡產(chǎn)品。該發(fā)動機(jī)經(jīng)奧地利AVL、美國西南研究院優(yōu)化升級,數(shù)字化智能控制,采用歐美廢氣渦輪增壓技術(shù),油耗降低超過25%,百公里油耗僅5.7升。

  筆者算了一筆帳:以其他車8升/百公里油為例,每跑一公里,福田薩普皮卡至少可節(jié)約0.13元。對一個生意人來說,按每年8萬公里的行使里程,選擇福田薩普皮卡將意味著每年至少多賺10000元!

  在省油的同時,薩普經(jīng)典節(jié)油王還提供了183cm大貨箱設(shè)計,相比其他競爭對手148cm貨箱長度,薩普皮卡載貨能力提高了近24%!再加上薩普獨有的主要零部件20萬公里保修等政策為用戶節(jié)省的維修成本,用不了5年,消費者就可以額外賺出一輛高端皮卡。

  貼近二三級市場,福田薩普“節(jié)油三寶”沖擊皮卡市場格局

  筆者同時了解到,隨著今年7月1日國3標(biāo)準(zhǔn)正式實施,在薩普節(jié)油三寶主攻的二三級市場,公司還有一個殺手級武器:用油不挑剔。目前,主流皮卡廠商為了達(dá)到國3標(biāo)準(zhǔn),都對發(fā)動機(jī)作了改進(jìn),但這也帶來了一個問題:對油品質(zhì)量要求高。而高品質(zhì)的歐3燃油在二三級城市很難找到。針對這一難題,通過一系列技術(shù)創(chuàng)新,福田薩普新節(jié)油王、經(jīng)典節(jié)油王兩款產(chǎn)品都可以做到不挑油品即可實現(xiàn)國3排放,從而讓皮卡真正成為走遍天下都不怕的生意好伴侶。

  為了搶奪二三級下鄉(xiāng)市場,很多廠商都加強(qiáng)了售后服務(wù)能力建設(shè)。如長城汽車在全國建立了400多家售后服務(wù)網(wǎng)點,江鈴寶典服務(wù)網(wǎng)點激增到500多家。與這些領(lǐng)導(dǎo)品牌相比,福田汽車的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更為完善:超過2000家服務(wù)網(wǎng)點,50公里服務(wù)半徑,國內(nèi)最大的呼叫中心24小時服務(wù),可隨時提供緊急救援!

  業(yè)內(nèi)人士指出,在皮卡快速進(jìn)入二三級市場,尤其是農(nóng)村市場的背景下,領(lǐng)先的售后服務(wù)能力,有望成為福田薩普皮卡挑戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)品牌,贏得未來競爭的最有力競爭點。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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