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    東風(fēng)雪鐵龍C5 十月上市 進(jìn)口車型降6.3萬
2009年09月17日 10:57 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  2008年法國雪鐵龍全新一代的中級轎車C5正式上市銷售。雪鐵龍C5采用了時下主流的設(shè)計,車身線條流暢有力,整體顯得大氣飽滿,得到了海外消費(fèi)者的喜愛,被歐洲媒體稱為“最德國的法國車”。近日我們從東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人士處獲悉到,國產(chǎn)雪鐵龍C5將于今年10月正式上市,國產(chǎn)C5會搭載2.0L、2.3L、3.0L三款排量的發(fā)動機(jī),預(yù)計價格在20-30萬之間。與此同時根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,目前以進(jìn)口形式進(jìn)行銷售的老C5車型出現(xiàn)了大幅優(yōu)惠,降幅高達(dá)6.3萬元。

  據(jù)銷售進(jìn)口雪鐵龍4S店銷售人員表示,目前進(jìn)口雪鐵龍C5只有一款2.0高配車型還在銷售,但現(xiàn)車顏色不齊全,只有灰色和銀色兩個外觀,F(xiàn)在購車的話可以優(yōu)惠現(xiàn)金6.3萬元,優(yōu)惠以后的售價僅為25.88萬元。4S店銷售人員還表示,這將是進(jìn)口C5最后一批車型,國產(chǎn)C5預(yù)計將在11月份左右到店,國產(chǎn)后的車型將會比進(jìn)口車型減少一些配置,如:底盤升降等。

  全新C5比上一代車型更長更寬,全新的C5的公路姿態(tài)及它符合空氣動力學(xué)的側(cè)面輪廓讓車輛本身的動感品質(zhì)和嫻熟的操控性能展露無遺。轎車版長4.78米,旅行版長4.83米,寬1.86米,高1.45米。全新的C5以數(shù)據(jù)宣告它在大型家用車市場上的王者地位。

  全新的C5的內(nèi)飾所展現(xiàn)來的是改良,舒適與個性。外形中相似的流線型線條在內(nèi)飾中得到復(fù)現(xiàn),可以看一下車門,儀表板,都是新車對于品質(zhì)孜孜不倦追求的代表。尤其是儀表板設(shè)計的風(fēng)格,每個儀表圈內(nèi)都可見環(huán)形指針,在儀表圈內(nèi)還支持電子顯示。天花板處的顯示屏可以顯示車輛的當(dāng)前狀態(tài),包括有五個座椅及安全帶未系警告。

  全新的C5采用第二代的中央固定控制式方向盤,包括有覆膜的控制鍵,相當(dāng)便于巡航控制,收聽廣播或是接電話。新車還可以選裝雪鐵龍最新一代的導(dǎo)航裝備,提供有一個7英寸的顯示屏,語音激活的GSM電話,音響系統(tǒng)和衛(wèi)星廣播系統(tǒng)。雪鐵龍的大型車輛以提供頂級的乘員舒適而聞名,全新的C5亦不例外,而且還特別注意了車內(nèi)噪聲,懸掛與座椅。

  為了達(dá)到舒適自如的駕駛境界,新C5裝備了第三代主動液壓懸掛系統(tǒng)。該懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)速度,駕駛風(fēng)格和道路狀況等對汽車的高度做出自適應(yīng)性調(diào)節(jié),從而保證了無可比擬的舒適性,和高速行駛時良好的抓地性能以及在復(fù)雜路面的通過性能。在降低噪音方面,新C5對座艙和發(fā)動機(jī)艙都采取了有效的處理,如儀表盤裝配的既有隔音功能又有吸音功能的泡沫隔音墊,最大程度地降低了車內(nèi)和車外的噪音,旨在讓駕乘者享受最愉悅的駕乘之旅。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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