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　　通用汽車在歐洲設(shè)計(jì)研發(fā)的“Global Delta”平臺(tái)，是定位于2009年后通用緊湊級(jí)車的全球平臺(tái)，它將成為未來通用旗下多達(dá)8款車型的共享平臺(tái)。其中甚至包括了在歐洲市場暢銷的歐寶雅特Astra、薩博93的新一代產(chǎn)品。眾所周知，別克全新一代凱越轎車也將出自通用的Delta II平臺(tái)，只不過此前的諜照僅僅展現(xiàn)了一款掛有歐寶LOGO的兩廂車型，而這一次的最新諜照表明，基于Delta II平臺(tái)的別克新兩廂A級(jí)車已經(jīng)開始在國內(nèi)路試。

　　作為上海通用的多品牌戰(zhàn)略，利用通用汽車在歐洲設(shè)計(jì)的“Global Delta”平臺(tái)，上海通用也有望將旗下別克品牌的A級(jí)暢銷車型凱越更新?lián)Q代。08年底，上海通用汽車對老款君威車型進(jìn)行了換代，新款車型同樣來自通用歐洲設(shè)計(jì)新一代B級(jí)車平臺(tái)，與歐寶Insignia共通。從這一點(diǎn)也非常能夠說明上海通用對于旗下車型引進(jìn)新技術(shù)的堅(jiān)定決心。

　　與別克新款三廂A級(jí)車外形同時(shí)曝光的還包括這款車型的內(nèi)飾部分，整體來看其內(nèi)飾儀表臺(tái)部分保持了別克新君威的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飛航式的儀表臺(tái)和帶有鍍鉻裝飾條的儀表盤都展現(xiàn)了特有的別克風(fēng)格，而方向盤部分則與現(xiàn)款雪佛蘭科魯茲幾乎一致，也許只有偽裝之下的那枚LOGO會(huì)有所不同吧！

　　動(dòng)力方面海外版的雅特將搭載全新的1.4L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并有可能會(huì)保留歐寶汽車性能中心(OPC)此前打造的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，與競爭對高爾夫決一死戰(zhàn)。但考慮到通用別克在國內(nèi)的引擎配備策略，最有可能搭載的還是1.6升1.8升兩款DVVT引擎。