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    在外觀方面，新車前圍部分運(yùn)用了全新設(shè)計(jì)的鍍鉻裝飾，前臉格柵處則盡可能地保留了瑪莎拉蒂的傳統(tǒng)風(fēng)格。圓形霧燈，前擋風(fēng)玻璃以及LED指示燈等部分的設(shè)計(jì)很有新意。寬大的輪胎和車身兩側(cè)的雙排氣管無(wú)不提示人們，其來(lái)源自跑車的理念。

    與其他歐洲的豪華車制造商相比，目前瑪莎拉蒂還沒(méi)有豪華SUV或Crossover車型。因而，瑪莎拉蒂的這一設(shè)計(jì)項(xiàng)目很可能會(huì)受到歡迎。

    在動(dòng)力方面，新車可能搭載來(lái)自阿爾法羅密歐的3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)或瑪莎拉蒂GranTurismo的4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。但作為一款Crossover車型，如能搭載其全新的2.5-3.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)更能贏得外界的贊譽(yù)，或搭載一臺(tái)渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　另外，相信通過(guò)與菲亞特的合作，瑪莎拉蒂很快可以找到適合發(fā)展其跨界車型的平臺(tái)。