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    配2.0T發(fā)動機(jī) 別克君威GS量產(chǎn)版諜照曝光
2010年03月01日 16:41 來源:汽車點評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    別克君威GS概念車在今年1月的北美車展中已經(jīng)亮相,近日新車的量產(chǎn)版車型的路試諜照曝光,諜照是在美國本土拍到。在北美車展期間,通用透露君威GS只是一款概念車,不過有理由相信這款車將最終上市。

配2.0T發(fā)動機(jī) 別克君威GS量產(chǎn)版諜照曝光

配2.0T發(fā)動機(jī) 別克君威GS量產(chǎn)版諜照曝光

  通過諜照來看,這款車可能并不是一款普通的君威車型,其前臉明顯是別克最新的直瀑格柵加盾牌標(biāo)造型,不過尾部還懸掛著歐寶的閃電標(biāo),并印有Turbo標(biāo)志,因此可以推斷這是一款高性能版君威,也即是君威GS。

配2.0T發(fā)動機(jī) 別克君威GS量產(chǎn)版諜照曝光

配2.0T發(fā)動機(jī) 別克君威GS量產(chǎn)版諜照曝光

  君威GS概念車基于歐寶Insignia OPC高性能轎車,Insignia OPC搭載一款2.8L V6渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率為325馬力,其0-100公里加速時間在6秒以內(nèi)。

配2.0T發(fā)動機(jī) 別克君威GS量產(chǎn)版諜照曝光

配2.0T發(fā)動機(jī) 別克君威GS量產(chǎn)版諜照曝光

  此前通用透露別克君威GS量產(chǎn)之后并不會沿用Insignia OPC的動力系統(tǒng),而是采用一款2.0T Ecotec四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率255馬力,峰值扭矩400Nm,盡管與Insignia OPC相比略有差距,但其性能仍然非常強(qiáng)勁。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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