最近,成都天氣異常悶熱,汽車(chē)空調(diào)也因此忙碌起來(lái)。不過(guò)你知道嗎?汽車(chē)空調(diào)使用不當(dāng),可能讓人送命,這可不是駭人聽(tīng)聞。
7月10日,河南某電視臺(tái)女主持人在一小區(qū)車(chē)庫(kù)內(nèi)的車(chē)內(nèi)死亡,經(jīng)警方調(diào)查,初步判定是一氧化碳中毒,原因可能是在密閉的空間開(kāi)空調(diào),導(dǎo)致中毒身亡。
雖然車(chē)庫(kù)內(nèi)使用空調(diào)而導(dǎo)致乘客身亡的事件極其偶然,但平常使用空調(diào)不當(dāng)導(dǎo)致身體不適的情況卻常常發(fā)生。其實(shí)使用汽車(chē)空調(diào)是有很多技巧的。雖然只是簡(jiǎn)單的幾個(gè)按鈕,但是組合方式不同效果大不一樣。不信你看看汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)中,空調(diào)的使用方法介紹可比車(chē)內(nèi)其他系統(tǒng)的復(fù)雜。
技巧
暴曬后 先開(kāi)窗散熱冷得快
室外暴曬之下的汽車(chē),室內(nèi)溫度可達(dá)攝氏五十度。每次剛剛上車(chē),車(chē)主都是備受煎熬。即使打開(kāi)空調(diào),光靠空調(diào)把攝氏五十度的熱氣變冷,可有點(diǎn)困難。你只能感覺(jué)到出風(fēng)口一絲涼意,緊靠座椅的臀部背部依然酷熱難耐。其實(shí)在上車(chē)之前先打開(kāi)全部車(chē)窗或車(chē)門(mén),先把熱氣散出,你就要好受許多。然后敞著玻璃,有天窗的打開(kāi)天窗,再開(kāi)一段時(shí)間,把熱氣散盡,再關(guān)上車(chē)窗,你會(huì)覺(jué)得空調(diào)效果會(huì)好很多。
使用時(shí) 內(nèi)外循環(huán)要輪流用
現(xiàn)在的空調(diào)一般都有內(nèi)外循環(huán)開(kāi)關(guān),采用外循環(huán)時(shí),空調(diào)從車(chē)外進(jìn)風(fēng),而內(nèi)循環(huán)則是車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)使用。
內(nèi)循環(huán)可以提高空調(diào)效果,相當(dāng)于把室內(nèi)冷空氣再制冷,空調(diào)效果當(dāng)然更好了。不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量降低,可能讓人感覺(jué)頭昏腦漲。應(yīng)當(dāng)開(kāi)一會(huì)兒內(nèi)循環(huán)就使用幾分鐘外循環(huán),讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi),改善空氣質(zhì)量。如果空調(diào)內(nèi)外循環(huán)開(kāi)關(guān)是機(jī)械式的撥桿而非按鈕,可以把撥桿放在內(nèi)外循環(huán)的中間,讓室外空氣適量進(jìn)入,有能提升空氣質(zhì)量,又能提高空調(diào)效果。
此外,在使用空調(diào)除霜除霧時(shí),要使用外循環(huán)才有效。
熄火前 先關(guān)空調(diào)再關(guān)風(fēng)機(jī)
很多人在夏天用車(chē),空調(diào)壓縮機(jī)AC開(kāi)關(guān)就沒(méi)關(guān)過(guò),風(fēng)機(jī)也長(zhǎng)期開(kāi)通。這樣的后果是,你的車(chē)在點(diǎn)火時(shí)是帶著壓縮機(jī)啟動(dòng),起動(dòng)機(jī)負(fù)荷大。另外,空調(diào)管道內(nèi)溫度低而且潮濕,可能導(dǎo)致霉菌在空調(diào)管道內(nèi)的大量繁殖,造成異味。建議車(chē)主在停車(chē)前,先關(guān)空調(diào),讓風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),以此讓管道干燥,減少霉菌繁殖機(jī)會(huì)。
提醒
空調(diào)也要勤保養(yǎng)
汽車(chē)空調(diào)也需要保養(yǎng)。制冷劑夠不夠。散熱器臟不臟,空調(diào)濾芯換沒(méi)換,這些都直接關(guān)系到空調(diào)的制冷效果,如果車(chē)輛年齡比較大了,可能還需要清洗冷凝器,很多汽車(chē)快修美容店都有專門(mén)的空調(diào)保養(yǎng)服務(wù)。如果你的空調(diào)效果不好就去檢查檢查,好好對(duì)待空調(diào)系統(tǒng),它將回饋你一片清涼。
知識(shí)
空調(diào)咋會(huì)“悶死人”?
空調(diào)悶死人的情況時(shí)有發(fā)生,基本上都是受害者把車(chē)停在車(chē)庫(kù)中,然后開(kāi)著空調(diào)休息造成的。在封閉空間中,汽車(chē)尾氣中的一氧化碳聚集,通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口吸入車(chē)內(nèi),造成一氧化碳濃度過(guò)高,從而導(dǎo)致人員中毒甚至導(dǎo)致死亡。而在室外閉窗開(kāi)空調(diào)危險(xiǎn)小一些,但如果此時(shí)空調(diào)是內(nèi)循環(huán)模式,車(chē)內(nèi)空氣流通少,會(huì)讓密閉的車(chē)內(nèi)空氣渾濁,加上如果發(fā)動(dòng)機(jī)或者排氣管有漏氣并通過(guò)車(chē)身縫隙進(jìn)入車(chē)內(nèi),這樣就存在中毒危險(xiǎn)。
另外,如果車(chē)型老舊,散熱不好,停車(chē)后長(zhǎng)久開(kāi)空調(diào)可能導(dǎo)致水溫過(guò)高,嚴(yán)重時(shí)可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
小心“空調(diào)病” 車(chē)內(nèi)溫度別太低
長(zhǎng)時(shí)間使用汽車(chē)空調(diào),特別是長(zhǎng)時(shí)間采用內(nèi)循環(huán)模式,車(chē)內(nèi)空氣流通少,會(huì)讓密閉的車(chē)內(nèi)空氣渾濁,有的空調(diào)管道內(nèi)部還有霉菌污垢,容易導(dǎo)致人產(chǎn)生疲倦乏力、皮膚干燥等不適,嚴(yán)重的還可能產(chǎn)生手足麻木、頭痛、咽喉痛、神經(jīng)痛以及腸胃不適等癥狀,這就是“空調(diào)病”的典型癥狀。
如果車(chē)內(nèi)外溫差過(guò)大,駕乘者從空調(diào)車(chē)進(jìn)進(jìn)出出,還容易導(dǎo)致感冒。專家建議,一般將車(chē)內(nèi)溫度和車(chē)外溫度的溫差控制在5℃以內(nèi)比較合適,最大不宜超過(guò)7℃。
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