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　　隨著價格相對較高的93號國4標準汽油逐步取代90號汽油以及世博會的日益臨近，上海出租汽車企業(yè)無疑將在成本和擴張規(guī)模搶占市場之間做出新一輪抉擇。

　　日前，有消息稱，10月份起上海將啟用價格較高的93號國4標準汽油。目前上海有近5萬名出租車司機使用90號汽油，由于上海實行的是政府和企業(yè)對出租車司機進行補貼的方法，并未啟動油運價格聯(lián)動機制，一旦油價上漲，無疑將增加出租汽車公司和司機的成本。

　　記者昨日獲悉，棱光實業(yè)(600629，SH)已計劃出售旗下出租車業(yè)務。棱光實業(yè)方面透露，公司選擇在世博會前退出出租車市場，主要是考慮到公司推進主業(yè)發(fā)展的需要，此外，也是順應上海出租車市場競爭格局變化的需要，同時也符合上海市國資委加大出租車行業(yè)整合的要求。

　　與棱光實業(yè)相反，上海出租車的主力軍之一海博股份(600708，SH)則計劃繼續(xù)擴大出租車業(yè)務，公司將參與在上海聯(lián)合產權交易所掛牌的上海海博出租汽車有限公司5%股權的爭奪，如果競購成功，上海海博出租汽車有限公司將成為海博股份的全資子公司。

　　另一家尚未對出租車業(yè)務有明確定位的是上海金陵(600621，SH)，這家正在進行重組的公司，旗下?lián)碛薪?00輛營運車輛。上海金陵人士昨日告訴記者，公司正計劃向商業(yè)服務業(yè)方向轉型，退出制造業(yè)，對于出租車業(yè)務目前雖然沒有明確說法，但可能會保留。上海金陵最新半年報顯示，公司出租車業(yè)務實現(xiàn)收入2950萬元，毛利潤達48.36%。

　　此外，市場有關上海久事即將把出租車業(yè)務注入強生控股的說法始終存在，強生出租業(yè)務方面一位人士昨日接受記者采訪時表示：“出租車要注入的說法我們已經聽了很久了，但現(xiàn)在確實還沒有這方面的實質性動作，里面要考慮的因素很多，主要是考慮到無形資產的定價等�！�

　　目前，強生控股擁有約8000輛出租車，在上海出租車市場的份額約為12%，而上海久事則擁有5000余輛出租車，一旦兩者合并，強生控股將取代擁有近9000輛出租車的大眾交通，成為上海最大的出租車公司。