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　　近日來，有關(guān)“車輛購(gòu)置稅將近期調(diào)整”的消息遍天飛，雖然有關(guān)部門出面澄清購(gòu)置稅下調(diào)沒有根據(jù)，但面對(duì)越來越多的消費(fèi)者進(jìn)店就詢問該消息，經(jīng)銷商們?nèi)缱�針氈，開始擔(dān)心消費(fèi)者將聽信傳聞開始持幣待購(gòu)，那么未來的車市也將會(huì)受此影響。

　　經(jīng)銷商的擔(dān)心不是空穴來風(fēng)。前段時(shí)間有媒體報(bào)道，排量在1.8升至2.0升的中級(jí)車購(gòu)置稅將有可能進(jìn)一步下調(diào)。另有媒體報(bào)道，1.0升及其以下車型的購(gòu)置稅有望進(jìn)一步下調(diào)甚至取消。報(bào)道近期購(gòu)置稅調(diào)整的新聞里都不乏援引權(quán)威部門的相關(guān)人士透露，無疑增加了這類傳聞的可信度，使處于購(gòu)車主體的消費(fèi)者更加琢磨不透。

　　在某知名汽車論壇上，有網(wǎng)友發(fā)帖表示要等待1.8升至2.0升購(gòu)置稅調(diào)整之后再購(gòu)車，跟帖的網(wǎng)友多數(shù)選擇等待。而另一知名網(wǎng)站所做的民調(diào)顯示，近9成消費(fèi)者認(rèn)為購(gòu)置稅近期有下調(diào)的可能。

　　“現(xiàn)在就已經(jīng)有人在問我是不是要等等再買車。”美源現(xiàn)代店的一銷售顧問告訴記者，近段時(shí)間來店看車就下訂單的人減少了，不少有意向的消費(fèi)者來店看車后，均表示要等政策明了些再說。

　　一汽豐田重慶經(jīng)銷商一負(fù)責(zé)人認(rèn)為，關(guān)于購(gòu)置稅近期下調(diào)的報(bào)道已經(jīng)開始對(duì)車市有所影響。雖然現(xiàn)在來看尚不明顯，但是他們擔(dān)心會(huì)引發(fā)消費(fèi)者新一輪的持幣待購(gòu)，即使只有小部分消費(fèi)者持幣待購(gòu)，輿論的擴(kuò)散對(duì)車市的影響也是不可預(yù)計(jì)的。

　　不過，業(yè)內(nèi)人士指出，近期購(gòu)置稅調(diào)整實(shí)無理由。該人士分析說，合理的購(gòu)置稅減半政策增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心，中國(guó)車市的銷量一躍成為世界首位，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭，但這樣的成績(jī)是國(guó)家用稅收的代價(jià)換來的，既然最初的目地已經(jīng)達(dá)到，近期國(guó)家沒有理由再增大力度進(jìn)行調(diào)整。