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　　2009年，中國與德國同時迎來60周年國慶，為了祝賀這個特別的時刻，9月23日，在慕尼黑丁格芬工廠，全球第一輛BMW760LI中國60周年慶典版正式下線。寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科博士在下線儀式上接受本報記者采訪。

　　記者：推出這款760Li中國60周年慶典版的構思是如何來的？

　　史登科：推出這款特別版車型有雙重意義，首先新的760Li里正在做上市準備。其次這是特別為慶祝中德兩國60周年大慶的特別禮物。隨著中國市場重要性不斷加大，寶馬的產(chǎn)品設計人員會更重視來自中國的聲音。

　　記者：能否介紹一下限量版車型設計的獨特之處？

　　史登科：此60輛限量版車型以BMW Indiviudal配置為基礎，將傳統(tǒng)的中國元素融入到現(xiàn)代的汽車設計之中。外觀設計上采用BMW Indiviudal專屬的茶晶黑和月光石白色車身顏色，搭配20英寸的BMW Individual輪轂，車身上“China 60 Years”的標識和后車窗簾上的“中國紅”顏色的中國結，彰顯了“全新BMW 760Li中國60周年慶典版”不容置疑的專屬地位。

　　車輛內(nèi)部，采用美利奴羊皮的四個坐椅上勾勒出“中國紅”的線條，頭枕和天鵝絨腳墊上精致的“中國紅”中國結圖案，契合了中國60周年喜慶的氛圍，更營造了溫馨尊貴的內(nèi)部空間。

　　除此之外，前后iDrive旋鈕上還特別設計了以“中國龍”為背景的篆書印章圖案 “中國 六十周年”。首輛車型已經(jīng)被預訂。

　　記者：能否預測在下一個60年之后，中國的汽車市場會有什么樣的發(fā)展呢？

　　史登科：首先，我可以非�？隙ǖ嘏袛啵�下一個60年后，中國會成為全球最“大”的汽車市場，這個“大”是指包括高檔及低檔車型。其次，那時候在中國市場看到的車型將會是完全不同于現(xiàn)今的另外一種類型的交通工具，特別是在采用的能源方面，將是一種非常新型的能源。目前中國政府正在大力推動電動車發(fā)展，這就是很好的例子。而且未來中國的大城市將越來越多，因此高效的公共交通工具會比現(xiàn)在更加完善。還有一點可以肯定地是，在各個汽車企業(yè)中中國設計師將成為主力。