仰融,一個(gè)善于制造謎團(tuán)的人物。時(shí)隔多年再現(xiàn)江湖,又開始新的“造謎”運(yùn)動(dòng)。
從之前與律師王曉麟的官司,到投資移民方式融資申請專利,再到打造新能源汽車,還有那令人咂舌的融資額,凡此種種,都在挑戰(zhàn)著普通人的想象力與接受力。
就在9月底,仰融旗下僅剩的唯一一家上市公司:香港上市的遠(yuǎn)東金源(01188.HK)正式復(fù)牌并恢復(fù)股份買賣。
同時(shí),遠(yuǎn)東金源發(fā)布“可能進(jìn)行非常重大收購及關(guān)連交易的”公告。公告一開始即是一連串眼花繚亂的公司間交易動(dòng)作。
染指汽車業(yè)的仰融,帶給人們的還是幾年前那種讓人目眩的行事風(fēng)格。據(jù)知情人士告訴記者,仰融在國內(nèi)的第一個(gè)百萬級(jí)整車生產(chǎn)基地很可能落戶長春,目前正在接觸供應(yīng)商。遠(yuǎn)東金源全球融資78億美元,正是為此做準(zhǔn)備的。
只是,目前國內(nèi)資本市場及汽車產(chǎn)業(yè)在行業(yè)規(guī)則及管制措施方面,已非昔日可比。仰融那套財(cái)技還管用嗎?
全球融資78億美元
公告稱,HKMC公司為遠(yuǎn)東金源旗下全資附屬公司。HKMC旗下有兩家全資附屬公司。
HKMP GP A公司(以下簡稱GP),以及HKMP LP A公司(以下簡稱LP)。遠(yuǎn)東金源的控股股東,行政總裁及執(zhí)行董事仰融單獨(dú)擁有一家HKMP SPGP A公司。(以下簡稱 SPGP)。
而涉及到美國汽車項(xiàng)目的項(xiàng)目公司名稱為HKMP A,為一家有限責(zé)任合伙公司。
該公司有一位“一般合伙人”——GP公司;一位“準(zhǔn)一般合伙人”——SPGP公司,以及另外一家“B類合伙人”——LP公司。再加上打算從外界吸引的外界投資者以A類合伙人出現(xiàn),這個(gè)項(xiàng)目公司一共由四組不同的合伙人組成。該公司管理權(quán)限被授予GP公司。
在合伙人架構(gòu)里,遠(yuǎn)東金源也作了一些設(shè)定,顯然是為未來正道汽車融資所作的考慮!耙话愫匣锶恕奔啊皽(zhǔn)一般合伙人”僅占有項(xiàng)目公司權(quán)益的萬分之一,而B類合伙人占有公司權(quán)益的99.99%。
在融資要求里,公告宣稱,項(xiàng)目公司將以私人配售形式出售1572.4萬個(gè)A類單位,每個(gè)單位500美元。如果以此計(jì)算,總?cè)谫Y額度將達(dá)到78億美元。
這募集來的78億美元,將主要用于HK汽車項(xiàng)目。其中43億美元將會(huì)用于土地,以及廠房設(shè)計(jì)及建設(shè)。35.6億美元將有4.6億美元用于汽車研發(fā),31億美元用于營運(yùn)開支。
如果遠(yuǎn)東金源批準(zhǔn)的話,那么每1000單位,價(jià)值50萬美元的A類單位將轉(zhuǎn)換成65萬美元的遠(yuǎn)東金源股份。遠(yuǎn)東金源的交換股份將不會(huì)低于其面值0.1港元。如果以此計(jì)算的話,遠(yuǎn)東金源將總計(jì)發(fā)行7920億股股份。
截至9月30日,遠(yuǎn)東金源股價(jià)從停牌前的0.18港幣兩天暴漲近80%,達(dá)到每股0.30港幣。
公告宣稱,如果遠(yuǎn)東金源未能批準(zhǔn)該項(xiàng)目,則仰融旗下的SPGP公司將取代GP公司的一般合伙人資格。
作為正道汽車重要融資渠道之一阿拉巴馬州外國投資移民中心(ACFI),在公告中也進(jìn)一步公示,由遠(yuǎn)東金源公司持有80%的權(quán)益。另外20%的權(quán)益由兩位西裔人士擁有。ACFI公司已經(jīng)得到了美國國土安全部及移民局的認(rèn)可,為“地區(qū)EB-5中心”。
合格的外國投資者,通過在這樣的EB-5中心投資50萬美元,就有機(jī)會(huì)成為美國合法永久居民。
遠(yuǎn)東金源公告還披露了正道汽車目前在美國的一些進(jìn)展情況。該項(xiàng)目將在阿拉巴馬州鮑得溫縣展開,將占地3000英畝工業(yè)用地。
中國項(xiàng)目落地長春?
就在遠(yuǎn)東金源重新復(fù)牌前不久,本報(bào)記者所采訪到一些汽車業(yè)內(nèi)人士稱,仰融汽車國內(nèi)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開始大規(guī)模接觸國內(nèi)的供應(yīng)商。從目前態(tài)勢來看,仰氏汽車國內(nèi)的第一個(gè)“百萬級(jí)整車生產(chǎn)”基地,很有可能花落長春。而安徽合肥,山東煙臺(tái),很有可能是仰氏汽車在中國的第二落點(diǎn)與第三落點(diǎn)。
據(jù)該消息人士稱,因?yàn)樗麄児臼菍I(yè)零部件供應(yīng)商,所以曾與仰融國內(nèi)團(tuán)隊(duì)有過多次接觸。據(jù)目前他所知道的情況,正道汽車在國內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線,極有可能在長春落地。而作為正道汽車的設(shè)計(jì)理念,其工廠將采取大型的園區(qū)工廠設(shè)計(jì),大部分產(chǎn)品都就近集中在園區(qū)內(nèi)生產(chǎn)或者裝配。長春很可能成為這樣的一個(gè)大型整車生產(chǎn)園區(qū)的落點(diǎn)。
長春作為中國汽車產(chǎn)業(yè)長子一汽集團(tuán)的總部所在地,其所匯聚的汽車零部件供應(yīng)體系、專業(yè)人士以及相關(guān)的技術(shù)與研發(fā)實(shí)力,無疑是一家“空降”中國的汽車企業(yè)最佳的選擇地。而安徽合肥及山東煙臺(tái),也分別是江淮汽車和上汽的重要生產(chǎn)基地,有著汽車產(chǎn)業(yè)所需要的大部分配套產(chǎn)業(yè)及相關(guān)資源。
據(jù)該位消息人士透露,作為相關(guān)配套,仰融團(tuán)隊(duì)還正在跟鞍鋼接觸。鞍鋼將為“正道汽車”項(xiàng)目建設(shè)一個(gè)“薄板沖壓”項(xiàng)目。但這可能尚在一個(gè)“概念”階段,目前尚未具體實(shí)施。
消息人士指出,從他們所接到的產(chǎn)品需求來說,因?yàn)橹挥幸恍╁噙x標(biāo)準(zhǔn),而沒有具體的技術(shù)參數(shù),他推斷正道汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線還未全部設(shè)計(jì)完畢。
他認(rèn)為因?yàn)樵摪l(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)超過目前的技術(shù),所以不可能引入現(xiàn)存的生產(chǎn)線,所以發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線在長春的具體建設(shè)時(shí)間,為時(shí)尚早。
據(jù)他所知,仰融在國內(nèi)的團(tuán)隊(duì)分為技術(shù),融資及政府公關(guān)等幾個(gè)團(tuán)隊(duì),以“騎圣汽車公司”的平臺(tái),在國內(nèi)開展活動(dòng)。其團(tuán)隊(duì)大部分為仰融在華晨時(shí)期的舊部。負(fù)責(zé)供應(yīng)商挑選方面的技術(shù)團(tuán)隊(duì)核心人物,即為以前仰融的總裁助理。
“另外,以長春為總部的一汽里,也有不少以前華晨汽車的骨干!彼陔娫捀浾哌@樣說。這也是為什么仰融挑選長春的一個(gè)重要因素。
記者于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日致電仰融團(tuán)隊(duì)核心成員,正道汽車CEO王川濤博士。王川濤沒有對(duì)長春基地一說直接否認(rèn)。
“(發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線)中國是會(huì)有。我們會(huì)有中美兩個(gè)基地。因?yàn)檠隹偤臀覀兊南敕ㄊ且欢ㄒ丫G色環(huán)保技術(shù)帶進(jìn)中國。讓中國汽車行業(yè)一步走入全球汽車領(lǐng)先行列,讓中國汽車產(chǎn)業(yè)享受到這個(gè)成果!
但是長春基地的具體啟動(dòng)時(shí)間,王川濤說現(xiàn)在還不方便透露,只是說一定會(huì)在準(zhǔn)備就緒以后有一個(gè)公開消息發(fā)布。
但是安徽合肥和山東煙臺(tái)基地一說,王川濤則進(jìn)行了直接否認(rèn),說兩個(gè)選項(xiàng)只是一種傳聞。
“因?yàn)槲覀冞在跟當(dāng)?shù)卣佑|過程中,所以消息披露出來會(huì)比較敏感,現(xiàn)在我們還不能披露這些信息!蓖醮f,幾個(gè)月以后,中國基地的選址會(huì)有確實(shí)的消息。
9月24日,仰融美國團(tuán)隊(duì)在美國召開了新聞發(fā)布會(huì)。王川濤說,正道汽車重要的供應(yīng)商伙伴,大部分為全球領(lǐng)先母機(jī)廠供應(yīng)商的CEO全部到會(huì),聲勢十分浩大。
記者就消息人士所透露的核心信息,在9月30日,再次向仰融及王川濤發(fā)送電郵進(jìn)行求證。王川濤給予記者的回應(yīng)強(qiáng)調(diào)說,中國基地有多個(gè)地點(diǎn)選擇,目前還在評(píng)估當(dāng)中。鞍鋼的薄板沖壓項(xiàng)目,他則表示未曾聽聞。
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