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    進(jìn)口車加大產(chǎn)品投放 市場(chǎng)催熱第七屆廣州車展
2009年11月17日 08:54 來源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  歷年的廣州車展,一直以來都是汽車廠商最后一次集中爆發(fā)的機(jī)會(huì),很多廠商都選擇從國(guó)外引進(jìn)新車型或者在國(guó)內(nèi)發(fā)布新車型。今年也不例外,尤其是今年收成好,此番熱情更加高漲。下周,第七屆廣州車展將給新車一次集體亮相的機(jī)會(huì)。

  進(jìn)口車加大產(chǎn)品投放

  報(bào)告顯示,中國(guó)作為全球汽車業(yè)增長(zhǎng)最快的市場(chǎng),今年前三季度,中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)。今年前三季度,全國(guó)進(jìn)口乘用車上牌量為24.6萬輛,同比增長(zhǎng)16.9%。誘人的數(shù)字,無疑加大了跨國(guó)汽車企業(yè)在廣州車展上新車的投放力度。

  梅賽德斯-奔馳將攜旗下梅賽德斯-奔馳、邁巴赫、Smart、AMG四大品牌20余款車型現(xiàn)身,屆時(shí)將宣布多款重磅車型首發(fā)上市。其中全新E 200轎車、全新E 260轎車與全新E 260 雙門轎跑車將首發(fā)上市,成為引人矚目的焦點(diǎn)。

  一汽-大眾奧迪品牌將攜三大系列10款車型參展。國(guó)產(chǎn)奧迪Q5將第一次在車展與公眾見面,此外,奧迪還將展示在中國(guó)銷售的A、Q、R三大系列(A系列轎車、Q系列SUV和R系列跑車)9款車型,顯示出奧迪品牌強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)高檔車市場(chǎng)的信心。

  另外,雷諾中國(guó)將攜6款車型首次亮相第七屆廣州車展。屆時(shí),除了本年度重磅車型科雷傲及新拉古那一展風(fēng)采外,有望明年引進(jìn)國(guó)內(nèi)的新拉古那轎跑車和Clio RS賽車將首次與消費(fèi)者見面。

  作為負(fù)責(zé)中國(guó)境內(nèi)起亞系列進(jìn)口整車業(yè)務(wù)的起亞汽車(中國(guó))將攜旗下全系產(chǎn)品參加廣州車展。在上海、北京車展上備受矚目的跑車KOUP會(huì)正式亮相廣州車展,該車在中國(guó)市場(chǎng)命名為SHUMA,車展活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還將隆重揭曉其中文名。

  日韓品牌正面爭(zhēng)鋒

  華南地區(qū)作為日韓品牌在中國(guó)重要的市場(chǎng),兩大品牌也紛紛推出了眾多旗艦產(chǎn)品。豐田汽車將攜手一汽豐田、廣汽豐田及LEXUS雷克薩斯品牌共赴車展盛宴。

  值得關(guān)注的是,豐田此次將有3款象征未來汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的概念車亮相,環(huán)保車型的展示,不僅契合了豐田本次“環(huán)境、安全、未來” 的參展主題,更會(huì)讓到場(chǎng)觀眾切身感受到豐田多年來致力于汽車環(huán)保技術(shù)和新能源開發(fā)領(lǐng)域所取得的技術(shù)成果。

  韓系品牌同樣不容忽視,在廣州車展上,現(xiàn)代新勝達(dá)和新途勝iX35也將登場(chǎng)亮相,而東風(fēng)悅達(dá)起亞也將攜新車Soul參展,據(jù)了解,東風(fēng)悅達(dá)起亞Soul有1.6L和2.0L兩種排量共7款車型,車身外觀顏色有10種可供消費(fèi)者選擇。

  自主品牌吹響集結(jié)號(hào)

  自主品牌企業(yè)一直是國(guó)內(nèi)車展上的焦點(diǎn)。本次廣州車展上,自然成為自主品牌爭(zhēng)相展示自我形象的絕好舞臺(tái)。

  奇瑞自從實(shí)施四大分品牌戰(zhàn)略以來,新車上市接踵而至,可見其在自主品牌車型行列的位置。作為奇瑞主打高端的瑞麒品牌本年度重量級(jí)車型G5選擇廣州車展上市,讓更多的人對(duì)這款載著奇瑞汽車進(jìn)軍高端行列夢(mèng)想的車型格外期待。

  上海汽車將攜MG品牌創(chuàng)造國(guó)際車展震撼之最,先于歐洲市場(chǎng)發(fā)布全球車MG6。據(jù)悉,為了更加鮮明、直觀地凸顯上南融合后MG和榮威品牌的差異化定位,上海汽車首次將MG和榮威分品牌、分展館征戰(zhàn)廣州車展。MG展臺(tái)將展示全球車MG 6,而榮威N1概念車也將與榮威750車型、榮威550 2010款共同亮相于榮威展臺(tái)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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