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    中國(guó)經(jīng)濟(jì)調(diào)查報(bào)告:中國(guó)車(chē)市風(fēng)景獨(dú)好
2009年12月01日 09:21 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》7時(shí)53分報(bào)道,第7屆中國(guó)廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)以“科技、潮流、新生活”為主題,展出面積達(dá)到15萬(wàn)平方米,有80多個(gè)整車(chē)品牌參展,70多款新車(chē)、32款概念車(chē)集中亮相,開(kāi)展首日就有近50場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)舉行。

  昨天落幕的廣州車(chē)展被全世界各大汽車(chē)廠商視為發(fā)布品牌和車(chē)型的最佳平臺(tái)。與東京車(chē)展的冷清相比,廣州車(chē)展的盛大和火爆再次佐證了2009年是全球汽車(chē)業(yè)的“中國(guó)年”。用吉利控股集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總裁劉金良的話說(shuō),在這一年里,中國(guó)自主品牌汽車(chē)取得了歷史性的進(jìn)步。

  劉金良:2009年是中國(guó)自主品牌的驕傲,是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)取得豐碩成果的一年,明年我們預(yù)計(jì),在各種政策刺激下,啟動(dòng)二、三級(jí)市場(chǎng)乃至三、四級(jí)市場(chǎng)后,汽車(chē)市場(chǎng)還會(huì)有比較快速的增長(zhǎng)。

  與中國(guó)企業(yè)家們的自豪和自信相呼應(yīng)的,是來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的一組漂亮的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,今年1-10月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破千萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高。其中自主品牌乘用車(chē)表現(xiàn)突出,市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一,自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的29%,比日系車(chē)高出4個(gè)百分點(diǎn)。

  廣州車(chē)展上另一道不容錯(cuò)過(guò)的風(fēng)景,是多款新能源汽車(chē)的集中亮相。今年3月發(fā)布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,針對(duì)新能源汽車(chē)中的電動(dòng)車(chē),已明確提出到2011年要形成50萬(wàn)輛產(chǎn)能的近期目標(biāo)。在國(guó)家政策的支持下,中國(guó)汽車(chē)業(yè)如今正在努力求解能源短缺與環(huán)境污染帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題,新能源汽車(chē)正在成為提振車(chē)市的新亮點(diǎn)。

  在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)商業(yè)化的比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司公關(guān)部經(jīng)理?xiàng)钫颜f(shuō),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃對(duì)新能源方面的相關(guān)政策,加強(qiáng)了企業(yè)在新能源產(chǎn)品的研發(fā)和開(kāi)發(fā)方面的信心。我們也在積極地推動(dòng)和各方合作伙伴去探討、協(xié)商,為整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)尋求更好的發(fā)展環(huán)境。

  《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》于今年1月份在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上審議并原則通過(guò)時(shí),作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車(chē)業(yè)已經(jīng)連續(xù)數(shù)月出現(xiàn)銷(xiāo)量環(huán)比、同比雙下滑。振興規(guī)劃的及時(shí)出臺(tái),令徘徊在十字路口的中國(guó)汽車(chē)業(yè)重獲生機(jī)。中國(guó)社科院宏觀經(jīng)濟(jì)研究室研究員袁鋼明教授分析說(shuō),振興規(guī)劃一方面推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,為中國(guó)汽車(chē)業(yè)描繪出未來(lái)發(fā)展方向;另一方面通過(guò)減征乘用車(chē)購(gòu)置稅、開(kāi)展“汽車(chē)下鄉(xiāng)”等措施拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)。

  《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中,汽車(chē)以舊換新、小排量汽車(chē)購(gòu)置稅減半國(guó)家對(duì)消費(fèi)者采取一些補(bǔ)貼等等鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的政策,有利于企業(yè)利用好消費(fèi)需求上升的機(jī)會(huì),使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展得到新的空間,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。

  盡管在全球汽車(chē)業(yè)萎靡不振之時(shí),中國(guó)車(chē)市逆市而上、風(fēng)景獨(dú)好,但中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書(shū)長(zhǎng)杜方慈提醒,中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展仍然存在問(wèn)題。

  杜方慈:一是汽車(chē)工業(yè)要很好調(diào)整自己的結(jié)構(gòu),包括企業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu);二是要特別注意質(zhì)量問(wèn)題;三是很好為消費(fèi)者服務(wù)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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