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　　消費(fèi)者以后可以更加便利地了解車型的實(shí)際油耗。從今天起，不但在購車時(shí)可以一目了然地看到車身上粘貼的油耗標(biāo)識(shí)，還可以登錄工信部網(wǎng)站查詢近6000個(gè)車型的油耗數(shù)據(jù)。

　　昨天，工信部網(wǎng)站正式推出 “輕型汽車燃料消耗量通告”專欄，消費(fèi)者可查詢在售國產(chǎn)車和進(jìn)口車在市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的油耗數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)系實(shí)際油耗數(shù)據(jù)，與之前廠商公布的理論油耗相比出入較大。

　　數(shù)據(jù)來自工信部指定機(jī)構(gòu)

　　記者了解到，該通告發(fā)布的數(shù)據(jù)是經(jīng)工信部指定檢測機(jī)構(gòu)、并按照統(tǒng)一的檢測方法檢測，之后企業(yè)填寫油耗標(biāo)識(shí)并張貼于車上，同時(shí)報(bào)樣本給工信部，工信部再公開這些數(shù)據(jù)，其中進(jìn)口汽車則經(jīng)質(zhì)檢總局指定檢測機(jī)構(gòu)檢測。

　　中國汽車技術(shù)研究中心劉玉光告訴記者，汽車企業(yè)可以就近選擇天津、長春和襄樊等地的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測�！皣�產(chǎn)車的檢測機(jī)構(gòu)和發(fā)公告時(shí)的那類檢測機(jī)構(gòu)是一樣的”，工信部相關(guān)人士昨天向記者確認(rèn)了這種說法。

　　從工信部主頁進(jìn)入裝備司子頁，在“汽車工業(yè)”板塊，即可看到“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄，消費(fèi)者可以通過“生產(chǎn)企業(yè)”、“車輛種類”、“排量”、“通用名稱”四個(gè)查詢條件，進(jìn)行單一或組合查詢。例如在“通用名稱”處輸入“新寶來”，即可以查詢到新寶來8款車型的詳細(xì)油耗數(shù)據(jù)。

　　首期發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)包括105家企業(yè)、5923個(gè)車型的汽車燃料消耗量數(shù)據(jù)。隨著新車型不斷推出、節(jié)能減排技術(shù)不斷進(jìn)步，工信部還將根據(jù)企業(yè)報(bào)送備案情況每月更新“輕型汽車燃料消耗量通告”，消費(fèi)者可以隨時(shí)登錄網(wǎng)站查看。

　　與廠商版理論油耗出入大

　　記者發(fā)現(xiàn)，工信部此次公布的油耗數(shù)據(jù)與之前廠商版的理論油耗出入較大，更加接近車主在實(shí)際駕駛環(huán)境下的真實(shí)油耗。

　　例如，在此網(wǎng)站上查詢雅閣2.0L自動(dòng)擋的綜合油耗為8.50L，但是廣汽本田此前發(fā)布的理論油耗為“每小時(shí)90公里等速情況下6.5L”，兩個(gè)數(shù)值相差較大。廣汽本田公關(guān)部楊光表示，理論數(shù)據(jù)來源于日本本田在車型研發(fā)時(shí)提供的理想環(huán)境下的數(shù)據(jù)。

　　“實(shí)際上，稍微懂點(diǎn)的消費(fèi)者都知道理論油耗沒有意義�！北本┠称�車經(jīng)銷商告訴記者，車輛出廠時(shí)隨車說明書上標(biāo)注的所謂“理論油耗”，是在等速、無風(fēng)等特定環(huán)境下產(chǎn)生的。而平常實(shí)際駕駛環(huán)境千變?nèi)f化，油耗自然大相徑庭，所以銷售人員一般會(huì)向購車者介紹該款車的實(shí)際油耗區(qū)間，而這個(gè)數(shù)據(jù)與上述工信部發(fā)布數(shù)據(jù)近似。有消費(fèi)者表示，今后由權(quán)威部門公布汽車綜合油耗，將有助于更全面地了解汽車油耗情況。

　　粘貼油耗標(biāo)識(shí)今起實(shí)施

　　工信部規(guī)定，從今天起，將建立輕型汽車燃料消耗量公示制度，除了上述網(wǎng)站公示外，車企必須在車輛出廠前即在車身上粘貼實(shí)際油耗標(biāo)識(shí)，消費(fèi)者對所購買車輛的油耗情況將一目了然。在購車后，消費(fèi)者可自行撕下該標(biāo)識(shí)(如圖)。

　　該標(biāo)識(shí)為黃底黑字，其中三種工況下的油耗情況以突出的白底顯示。除此之外，標(biāo)識(shí)上面還包括生產(chǎn)企業(yè)、車輛種類、燃料類型、排量等十余項(xiàng)內(nèi)容，信息十分豐富。記者看到，目前不少經(jīng)銷店內(nèi)的車身上已經(jīng)粘貼了油耗標(biāo)識(shí)。

　　工信部稱，建立油耗公示制度是為進(jìn)一步完善我國汽車節(jié)能管理體系，引導(dǎo)低油耗節(jié)能車輛的生產(chǎn)和使用，降低我國汽車燃料消耗量水平。本報(bào)記者 關(guān)囡