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    北美車展主角:小車和電動(dòng)車是流行元素
2010年01月14日 09:06 來源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  在經(jīng)歷了全球金融危機(jī)和氣候問題日益惡化等眾多事件后,今年的北美車展中,各大廠商推出的小型車、混合動(dòng)力以及電動(dòng)車占據(jù)了舞臺(tái)的中心。從中不難看出,2010年北美車市的流行元素將以小型車和電動(dòng)車為主。

  小型車主導(dǎo)車展

  據(jù)外媒報(bào)道,本次車展集中展現(xiàn)各大廠商應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的快速調(diào)整能力。福特希望在保持中級(jí)車市場(chǎng)占有率的同時(shí),重新拓展在小型車方面的市場(chǎng);現(xiàn)代汽車目標(biāo)是延續(xù)去年年底推出小型車的成功;通用和克萊斯勒希望提高它們小型車的市場(chǎng)信任度。從具體

  的車型來看,通用將在車展中推出全新的雪佛蘭AVEO轎車和雪佛蘭Spark小型車,而福特推出了新?怂,這些小車構(gòu)成了這屆車展中的主要亮點(diǎn)。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這些車型將有機(jī)會(huì)獲得成功。金融危機(jī)后,美國人感覺沒有以前那么富裕,開始

  對(duì)油價(jià)越來越敏感。在2010年,美國消費(fèi)者更愿意買一臺(tái)體積更小,價(jià)格相對(duì)適宜,油耗也更經(jīng)濟(jì)的新車。據(jù)了解,小型車和體積較小的SUV,在2003年只占美國汽車銷售量的21%,但這個(gè)比例已經(jīng)在去年達(dá)到32%,預(yù)計(jì)在2013年將達(dá)到36%。

  電動(dòng)車年底將推向市場(chǎng)

  相比去年規(guī)?s水的車展,今年的底特律車展擁有更多的閃光點(diǎn)。一個(gè)亮點(diǎn)就是共有20款電動(dòng)車型展出。在主展樓負(fù)一層,觀眾可以體驗(yàn)全部由電動(dòng)車組成的運(yùn)輸通道。

  據(jù)了解,各大廠商預(yù)計(jì)在年底將電動(dòng)車正式推向市場(chǎng),讓消費(fèi)者能夠首次接觸到電動(dòng)車。日產(chǎn)充電汽車Leaf將在年底投放市場(chǎng),這次是首次亮相美國車展。據(jù)了解,Leaf是一款全電動(dòng)車型,只使用可充電電池,但是售價(jià)將高達(dá)30000美元。雪佛蘭電動(dòng)車Volt在三年前已經(jīng)發(fā)布,也將在下半年推出,在本次

  車展中再度登場(chǎng)。該車售價(jià)為40000美元,其中政府將提供7500美元的稅務(wù)補(bǔ)貼。

  中國的比亞迪汽車在車展中推出F3DM混合動(dòng)力轎車和全新的e6。這兩款車預(yù)計(jì)會(huì)在年底登陸美國市場(chǎng)。歐洲廠家中,寶馬也推出了一款電動(dòng)概念車。豐田也會(huì)在車展中推出一款新的混合動(dòng)力車型。

  和前幾年不一樣,今年中國汽車廠商大部分都沒有參加這次車展!翱赡芩麄兌紝W⒅袊ㄐ缘匿N售市場(chǎng)。因?yàn)橹袊呀?jīng)在去年年底取代美國成為世界上第一大汽車消費(fèi)國家。”

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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