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　　據(jù)《上海證券報(bào)》報(bào)道，汽車信貸扶持政策最快將在春節(jié)后出臺(tái)。新的車貸政策，將對(duì)汽車金融公司、尤其是自主品牌汽車金融公司以扶持。河南車界人士表示，如果這樣的政策實(shí)施，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，肯定也是個(gè)好事。

　　政策

　　“接班”購(gòu)置稅 助推車市

　　為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，國(guó)家在2009年年初相繼出臺(tái)了若干政策，其中對(duì)汽車行業(yè)的扶持政策主要體現(xiàn)在降低購(gòu)置稅、鼓勵(lì)汽車下鄉(xiāng)和舊車更新補(bǔ)貼等方面。正是由于這些利好政策的出臺(tái)，2009年，全國(guó)汽車產(chǎn)銷量突破1300萬(wàn)。

　　不過(guò)，今年1月份開(kāi)始，1.6升及以下排量乘用車購(gòu)置稅已經(jīng)由5%提至7.5% 。盡管眾多廠家和經(jīng)銷商普遍認(rèn)為，這樣的調(diào)整對(duì)車市的影響并不是很大，但2010年的車市剛剛開(kāi)了個(gè)頭，誰(shuí)也不知道它會(huì)往哪一步走。而如果汽車信貸新政能夠在春節(jié)后實(shí)施，則對(duì)車市無(wú)疑是一大利好。

　　據(jù)相關(guān)人士透露，汽車信貸新政的主要內(nèi)容是：國(guó)家將對(duì)汽車金融業(yè)務(wù)給予更大的支持，主要通過(guò)低息放貸的形式直接從資金上給予汽車金融公司以扶持，扶持的對(duì)象以各自主品牌汽車金融公司、汽車信貸業(yè)務(wù)部門為主，但不包括各大商業(yè)銀行。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)羅磊秘書(shū)長(zhǎng)在接受記者采訪時(shí)曾預(yù)測(cè)，2010年，汽車信貸新政實(shí)施后，采用汽車信貸購(gòu)車的消費(fèi)者的比例有望從目前的不足10%提升到30%，按照2009年中國(guó)汽車市場(chǎng)1300萬(wàn)的銷量為基礎(chǔ)，那么2010年有望實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛的增量。

　　落地

　　對(duì)自主品牌車商更有利

　　一些業(yè)內(nèi)人士分析，2010年，國(guó)家在部分延續(xù)去年的政策外，在金融支持上進(jìn)行了適度調(diào)整，即從去年的直接對(duì)生產(chǎn)廠家、研發(fā)機(jī)構(gòu)的融資支持，轉(zhuǎn)向?qū)ο�費(fèi)信貸的間接支持，將在一定程度上繼續(xù)提振市場(chǎng)信心和購(gòu)買力，對(duì)整體的車市自然不無(wú)裨益。那它會(huì)對(duì)汽車廠家和經(jīng)銷商有什么影響，對(duì)汽車金融公司呢？記者采訪了河南新世紀(jì)亞飛汽車貿(mào)易有限公司客服部經(jīng)理吳衛(wèi)東。

　　吳衛(wèi)東分析說(shuō)：“我們應(yīng)務(wù)實(shí)地分析，這一政策具有一定的針對(duì)性，一是融資對(duì)象是汽車金融公司，而不直接面對(duì)消費(fèi)者，也就是說(shuō)低成本增大了消費(fèi)信貸的資金規(guī)模，從而間接地?cái)U(kuò)大貸款車輛的銷售。第二是只針對(duì)自主品牌，對(duì)目前仍占據(jù)主導(dǎo)地位的合資品牌來(lái)講依舊是‘自力更生’。這樣的政策從更大的層面上我們可以理解為，自主品牌和合資品牌拼市場(chǎng)時(shí)候，國(guó)家加大了對(duì)自主品牌的支持�！�

　　“毋庸置疑，這個(gè)政策如果實(shí)施，對(duì)自主品牌的經(jīng)銷商，特別是已經(jīng)獲準(zhǔn)成立金融公司或財(cái)務(wù)公司的汽車廠商來(lái)講，是一個(gè)很好的機(jī)遇。抓住這個(gè)機(jī)遇，在區(qū)域市場(chǎng)上加大消費(fèi)信貸的推廣力度，組合多種營(yíng)銷手段和策略，培養(yǎng)客戶的消費(fèi)習(xí)慣，對(duì)今年乃至以后的銷售目標(biāo)完成會(huì)有很好的拉動(dòng)。” 吳衛(wèi)東說(shuō)。

　　市場(chǎng)

　　更能刺激有現(xiàn)金需求的購(gòu)車人

　　記者了解到，目前河南車市里，主流汽車品牌基本上都有分期付款的業(yè)務(wù)，這已經(jīng)成為汽車經(jīng)銷商“招攬”客戶的一殺手锏。

　　據(jù)上汽榮威河南錦程4S店市場(chǎng)部經(jīng)理?xiàng)钇G勇介紹，上汽榮威針對(duì)熱銷車型榮威550推出了金融購(gòu)車計(jì)劃。拿榮威550啟悅版為例，車價(jià)12.68萬(wàn)元，首付50%，月供僅126元，余款次年付清，核算下來(lái)，利率僅為2.38%，非常劃算。這一金融貸款購(gòu)車服務(wù)進(jìn)一步“貸”動(dòng)了新年車市的新消費(fèi)行情，展廳客流量明顯增加20%~30%，分期購(gòu)車的業(yè)務(wù)量直線上升。裕華豐田的分期專員張鳴說(shuō)，目前他們4S店所有的車型都可以貸款，選擇分期付款的客戶占到10%~15%，多是做生意的人，這些人需要更多的資金周轉(zhuǎn)。以2.4L自動(dòng)擋RAV4為例，價(jià)格是24.68萬(wàn)元，首付30%，在交完購(gòu)置稅、上牌照買過(guò)保險(xiǎn)后，大概是10萬(wàn)元，如果月供3年，那就是每個(gè)月還款5500元�！皳�(jù)我們了解，目前一線的汽車品牌經(jīng)銷商都有分期貸款的業(yè)務(wù)。”

　　“對(duì)于收入穩(wěn)定的中高收入者和做生意有資金需求的購(gòu)車人，汽車信貸還是具有很大的吸引力，比如已經(jīng)買了一套房子，按揭還款并不吃力，再分期一臺(tái)車并不影響家庭生活條件。再就是生意人，他們想購(gòu)買中高端價(jià)位的車輛，如果能在買車上貸出個(gè)幾十萬(wàn)，實(shí)際上等于在經(jīng)營(yíng)上多出了一塊流動(dòng)資金，而相對(duì)于經(jīng)營(yíng)性貸款，車貸的手續(xù)還是要簡(jiǎn)便很多�！眳切l(wèi)東告訴記者，盡管如此，作為每一個(gè)個(gè)體的消費(fèi)者，貸款買車主要還是看自身的還款能力，對(duì)于利率的高低、手續(xù)的快捷等因素，還不是考慮的重點(diǎn)。此外，由于汽車是高風(fēng)險(xiǎn)信貸產(chǎn)品，各家機(jī)構(gòu)對(duì)客戶的準(zhǔn)貸條件也較為嚴(yán)格，這也導(dǎo)致一些買車人不愿意費(fèi)事辦理繁雜的手續(xù)。