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    車(chē)市掃描:合資品牌熱銷(xiāo)車(chē)難求 自主品牌貨源足
2010年01月28日 09:14 來(lái)源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  馬上就到春節(jié)了,對(duì)于很多想在春節(jié)前提車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),恐怕一些熱門(mén)車(chē)型還是得等到年后。目前,在東莞市場(chǎng),一些熱門(mén)日系車(chē)的提車(chē)排期已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)半年,而歐美系的提車(chē)等待也不算短,大多也在兩個(gè)星期到一個(gè)月之間,只有部分車(chē)型才能趕上過(guò)年,而像比亞迪、奇瑞這樣的自主品牌車(chē)源則比較充足,大多都有現(xiàn)車(chē)提供。

  日系:提車(chē)最長(zhǎng)要等半年

  進(jìn)入2010年后,東莞車(chē)市還是延續(xù)了去年的熱銷(xiāo)行情,不少消費(fèi)者都希望能在春節(jié)前開(kāi)上車(chē),因而臨近年關(guān),不少品牌的車(chē)源更加緊張,提車(chē)難度較之前一段時(shí)間又有加劇,其中又以日系品牌最為突出。

  首次購(gòu)車(chē)的小宋不久前逛了下車(chē)市,回來(lái)后大失所望:“日產(chǎn)的騏達(dá)、驪威等車(chē)型提車(chē)時(shí)間肯定要到年后,提車(chē)等待時(shí)間長(zhǎng)不算說(shuō),優(yōu)惠也只有一兩千元,而1.6升的軒逸資源更緊!倍S田和本田兩個(gè)品牌的情況也好不到哪里去,據(jù)記者調(diào)查,目前鋒范和飛度的車(chē)源緊張程度相對(duì)日產(chǎn)稍微好一點(diǎn),但一些相對(duì)冷門(mén)的車(chē)型也需要訂車(chē),時(shí)間在半個(gè)月到1個(gè)月之間;而廣汽豐田就更為夸張,熱銷(xiāo)車(chē)型漢蘭達(dá)的提車(chē)排期已經(jīng)到今年6月份以后了;一汽豐田庫(kù)存也不豐富,據(jù)龍華豐田市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹,RA V 4、新皇冠、銳志的提車(chē)肯定要排到年后,而卡羅拉和花冠要想提現(xiàn)車(chē)也要看車(chē)型和顏色,如果恰巧庫(kù)存沒(méi)有中意的款型,也得排隊(duì)。

  歐美系:部分車(chē)型春節(jié)前可提車(chē)

  歐美系的車(chē)源也不算很充足,但相對(duì)日系車(chē)來(lái)說(shuō),還是稍微好點(diǎn)。“科魯茲在年前提車(chē)的可能性不大,至少需要1個(gè)月!睍(huì)通雪佛蘭市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人介紹到,科魯茲的訂車(chē)需要1個(gè)多月,由于在去年年底清庫(kù)清得比較徹底,目前就連樂(lè)風(fēng)、景程這樣的老款車(chē)也需要預(yù)訂,新賽歐就更不用說(shuō)了。

  而記者調(diào)查市場(chǎng)獲悉,目前東莞市場(chǎng)新凱旋的車(chē)源還比較充足,主流車(chē)型與顏色都有現(xiàn)車(chē)供應(yīng),價(jià)格的優(yōu)惠幅度也比較大,最多可達(dá)2萬(wàn)現(xiàn)金,如果有對(duì)這款車(chē)感興趣的消費(fèi)者可選擇出手;而上海大眾朗逸與PO LO的車(chē)源問(wèn)題依然沒(méi)有得到解決,上海大眾鴻燕車(chē)行有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,朗逸的提車(chē)時(shí)間至少需要1個(gè)月,而且基本沒(méi)有優(yōu)惠,PO LO由于廠家調(diào)整產(chǎn)能,最近1個(gè)月都沒(méi)有排產(chǎn),因而訂車(chē)也要等待。東風(fēng)標(biāo)致的兩款主力車(chē)型307和207都有少量?jī)?yōu)惠,其中307贈(zèng)送5個(gè)點(diǎn)的購(gòu)置稅,207現(xiàn)金讓利4000-5000元,訂車(chē)時(shí)間只需1個(gè)星期左右。

  自主品牌:車(chē)源豐富任君挑選

  相對(duì)日系與歐美系品牌車(chē)源的窘迫,東莞市場(chǎng)的自主品牌卻資源豐富。計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)像比亞迪、奇瑞這些自主品牌的消費(fèi)者在年前提車(chē)基本沒(méi)有問(wèn)題。

  據(jù)記者了解,奇瑞在產(chǎn)品對(duì)終端市場(chǎng)的供應(yīng)方面一直比較超前,即使是一些將要上市的新車(chē),也是先鋪貨在經(jīng)銷(xiāo)商處建立庫(kù)存后再進(jìn)行發(fā)布,所有無(wú)論是近期上市的瑞麒G 5還是A 3、風(fēng)云2等“老車(chē)”,其車(chē)源都比較豐富;而比亞迪的庫(kù)存就更為充足,目前東莞市場(chǎng)任何一家比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存車(chē)都在百輛以上,部分經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存接近300臺(tái),而F3的優(yōu)惠最高也可達(dá)到2萬(wàn),因而即使現(xiàn)在下訂,在春節(jié)前辦好所有上牌手續(xù)也是可以的。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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