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　　2010年2月19日，雷諾在中國市場宣布實(shí)現(xiàn)銷量1595輛，其中2009年度進(jìn)口SUV科雷傲為1573輛。基于2010年宏觀形勢和雷諾市場戰(zhàn)略規(guī)劃的預(yù)測，雷諾中國將在新的一年實(shí)現(xiàn)月銷量過千臺的銷售目標(biāo)。通過記者對進(jìn)口汽車品牌的走訪和觀察，雄心勃勃進(jìn)入中國市場的已經(jīng)不僅僅是雷諾一家。2010年，進(jìn)口汽車品牌已經(jīng)開始重兵布陣，在產(chǎn)品、品牌、服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)四個方面呈現(xiàn)百舸爭流之勢。

　　SUV占據(jù)進(jìn)口車大半

　　記者在上月末舉辦的第六屆中國進(jìn)口汽車高層論壇上獲悉，2009年進(jìn)口SUV同比增速為37.2%，為各進(jìn)口車型中增速之最，已占整體進(jìn)口車市場份額的54.8%，SUV車型在進(jìn)口車中的主導(dǎo)地位將在2010年得到進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng)。在大眾Tiguan、奧迪Q5相繼國產(chǎn)之后，奧迪Q7、雷諾科雷傲及其他進(jìn)口品牌暢銷SUV將成為進(jìn)口汽車市場的主角。與此同時，為滿足進(jìn)口車的個性化需求，眾多進(jìn)口品牌還將推出多樣化的產(chǎn)品，如奧迪A3 Sportback、A5 Sportback、R8 spyder，雷諾的拉古那Coupe和新一代風(fēng)景等。

　　進(jìn)口車強(qiáng)化品牌定位

　　由于品牌影響力等原因，奧迪A8的市場表現(xiàn)與奔馳S級、寶馬7系相差甚遠(yuǎn)。奧迪期望用豐富的個性化車型和服務(wù)提高其在高端市場的占有率。而作為后來者的雷諾更是旗幟鮮明地提出全新品牌定位“Casual Luxury”，以具有強(qiáng)烈休閑特征的產(chǎn)品和媲美豪華品牌的服務(wù)開辟全新的進(jìn)口車細(xì)分市場。

　　質(zhì)量、安全、服務(wù)，一個都不能少。進(jìn)口豪華品牌車型的4年10萬公里保修、免費(fèi)保養(yǎng)、免費(fèi)道路救援、代步車等服務(wù)也開始逐漸在其他進(jìn)口品牌車型上推廣。雷諾品牌車型的“諾相隨”售后服務(wù)除了提供3年10萬公里的保修外，還提供3年或6萬公里含工時費(fèi)的免費(fèi)保養(yǎng)；而在斯巴魯品牌的經(jīng)銷商店，等待車輛修理的客戶將可以享受代步車的便利。

　　向二、三級市場進(jìn)軍

　　《2009中國進(jìn)口汽車市場年度報(bào)告》表明，2009年，二、三級城市進(jìn)口車上牌量占總量的53%，增速分別為39.3%和32.8%，均超過整體市場增幅。多年經(jīng)濟(jì)快速增長培育的消費(fèi)需求在二、三級市場迅速釋放，這給市場帶來了可觀的增量。進(jìn)口車吹響了擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，向二、三級市場進(jìn)軍的沖鋒號。

　　據(jù)中冀斯巴魯總經(jīng)理李金勇透露，二、三級市場的銷量增長直接促進(jìn)了斯巴魯網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的硬性需求。而來自雷諾的消息，2009年雷諾在青島、武漢、濟(jì)南這些二級市場也將加快發(fā)展。(孫金鳳)