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　　中國汽車市場的一片大好，令進(jìn)口車品牌繼續(xù)在中國跑馬圈地，并下探到了二三級城市。據(jù)中冀斯巴魯總經(jīng)理李金勇透露，二三級市場的銷量增長直接促進(jìn)了斯巴魯網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的硬性需求，2010年中冀斯巴魯?shù)木W(wǎng)點(diǎn)將由2009年的67家擴(kuò)張到87家。而來自雷諾中國的消息，2009年雷諾的重點(diǎn)銷售區(qū)域不僅是北京、上海、廣州這些一級城市，青島、武漢、濟(jì)南這些二級市場也將加快發(fā)展，其全新品牌旗艦店將在本月16日在武漢開業(yè)，今年增加的15家經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)將更多向二三線城市傾斜。與此同時(shí)，雷諾的全新品牌形象銷售店還會根據(jù)區(qū)域的市場特點(diǎn)，采用低成本高回報(bào)的模塊化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　繼1月份進(jìn)口車隨中國車市的大勢“漲”聲一片后，2月份銷量繼續(xù)爬升。以雷諾品牌為例，雖因春節(jié)銷量較1月有所下降，但2月仍實(shí)現(xiàn)銷售734臺，其中科雷傲725臺，訂單數(shù)則為1328臺。而去年2月的銷售僅為61臺。

　　調(diào)查表明，2009年，二三級城市進(jìn)口車上牌量占總量的53%，增速分別為39.3%和32.8%，均超過整體市場增幅。多年經(jīng)濟(jì)快速增長培育的消費(fèi)需求在二三級市場迅速釋放。擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，向二三級市場進(jìn)軍，已成為進(jìn)口車品牌的共識。