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    車(chē)市“消化不良” 眾多車(chē)型祭出大幅降價(jià)促銷
2010年04月08日 11:22 來(lái)源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  4月初,意氣風(fēng)發(fā)的汽車(chē)經(jīng)銷商們?cè)庥龊,?kù)存之殤,車(chē)市“消化不良”。市場(chǎng)上,眾多車(chē)型祭出了大幅降價(jià)促銷,現(xiàn)金直減、變相促銷層出不窮,年內(nèi)最低價(jià)格出現(xiàn)。豐田召回的負(fù)面影響尚未散去,看上去麻煩最大的豐田經(jīng)銷商索性大打“價(jià)格牌”,意欲力挽狂瀾。

  讓利保銷量

  位于A EC汽車(chē)城內(nèi)的一汽馬自達(dá)廣州博程4S店,4月3日起至10日,推出10臺(tái)2.5L睿翼特價(jià)車(chē),現(xiàn)金優(yōu)惠突破2萬(wàn)元。以2.5L尊貴型為例,指導(dǎo)價(jià)為21.68萬(wàn),特價(jià)車(chē)19.68萬(wàn)元。位于芳村的一經(jīng)銷商,應(yīng)對(duì)淡季人氣驟降,甚至在周末活動(dòng)中推出了人體彩繪吸引顧客到店,拉動(dòng)銷量。廣州區(qū)域內(nèi)的6家長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商紛紛表示,銷量目標(biāo)壓力大,對(duì)蒙迪歐-致勝和?怂沟膬(yōu)惠政策進(jìn)行了調(diào)整,現(xiàn)購(gòu)這兩款車(chē)型中的任一款,均可獲8000元的現(xiàn)金優(yōu)惠和價(jià)值5000元的購(gòu)車(chē)禮包。韓系車(chē)方面,東風(fēng)悅達(dá)起亞中級(jí)車(chē)福瑞迪,也出現(xiàn)了3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,但現(xiàn)車(chē)不全,提車(chē)需預(yù)訂,等待15天左右。

  即便是一直雄踞廣州車(chē)市占有率第一的東風(fēng)日產(chǎn),庫(kù)存也如懸掛在頭上的達(dá)特利摩斯之劍。新款驪威上月剛上市,部分4S店就讓利3000元促銷;新天籟的優(yōu)惠也維持在1.5萬(wàn)元左右,入門(mén)級(jí)車(chē)型優(yōu)惠后售價(jià)為18.48萬(wàn),部分4S店表示到店的話,價(jià)格還有松動(dòng)的空間。

  看上去麻煩最大的豐田,卻在一片價(jià)格亂仗中靠?jī)?yōu)惠讓利,吸引了不少“圖便宜”的華南車(chē)主,得以保住市場(chǎng)份額。一位媒體同行稱,僅上周末,便有5個(gè)朋友找他介紹買(mǎi)豐田的車(chē)型。一汽豐田駿輝店銷售負(fù)責(zé)人稱,因?yàn)閮?yōu)惠較大,銷售行情不錯(cuò),朋友介紹來(lái)買(mǎi)車(chē)的客戶不少。記者了解到,RA V 4的現(xiàn)金優(yōu)惠維持在8000元-1萬(wàn)元不等,還可爭(zhēng)取到價(jià)值千元的精品;后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)車(chē)銳志的優(yōu)惠更是逼近2萬(wàn)元現(xiàn)金,以低配的銳志2.5S舒適版為例,終端成交價(jià)為20.88萬(wàn)元。

  庫(kù)存“消化不良”

  “庫(kù)存壓力大,成交量下降,預(yù)計(jì)五一前,車(chē)市會(huì)進(jìn)入價(jià)格調(diào)整期。”廣州白云大道北某日系車(chē)銷售經(jīng)理如此判斷。

  3月份扎堆上市的新車(chē),汽車(chē)廠商馬不停蹄地?cái)U(kuò)產(chǎn),令原本萎縮的市場(chǎng)蛋糕又多了一眾的分食者。記者走訪市場(chǎng)觀察到,不少4S店存放的現(xiàn)車(chē)明顯多了起來(lái),除了部分是已預(yù)訂的車(chē),多數(shù)是庫(kù)存車(chē),加上在運(yùn)輸過(guò)程中即將到店的車(chē),經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力可見(jiàn)一斑。

  坊間傳聞,早在3月底,北京現(xiàn)代全國(guó)庫(kù)存已達(dá)6萬(wàn)臺(tái),在廣州某北京現(xiàn)代4S店,庫(kù)存車(chē)堆積,尤以伊蘭特悅動(dòng)最甚。知情人士分析,去年在廣州市場(chǎng)上,伊蘭特悅動(dòng)的終端優(yōu)惠最高達(dá)9000元,年底時(shí)優(yōu)惠大幅收窄低至2000元,致使今年一季度積壓了大批的庫(kù)存車(chē)。盡管3月份優(yōu)惠讓利回升至6000元,但仍無(wú)法消化庫(kù)存。由此看來(lái),伊蘭特悅動(dòng)終端優(yōu)惠擴(kuò)大到1萬(wàn)元-1.2萬(wàn)元,或許能保證庫(kù)存正常化。

  自主品牌方面,比亞迪80萬(wàn)的銷量目標(biāo)給了經(jīng)銷商不小的壓力。目前,銷售貢獻(xiàn)率最大的A 1網(wǎng)4S店,也積壓了大量的F6,F(xiàn)6高配車(chē)型新財(cái)富版2.0L尊貴型G L-i優(yōu)惠已逼近2萬(wàn)元,而低配車(chē)型的優(yōu)惠仍在6000元左右徘徊!霸趲(kù)存的壓力下,F(xiàn)6全系都撐不了多久了,預(yù)計(jì)在五一期間會(huì)有大幅優(yōu)惠促銷出現(xiàn)!币晃粍傠x開(kāi)比亞迪的4S店總經(jīng)理預(yù)測(cè)。

  此外,從權(quán)威機(jī)構(gòu)的價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示,東風(fēng)日產(chǎn)驪威、東風(fēng)本田思鉑睿等車(chē)型在全車(chē)其他市場(chǎng)都出現(xiàn)了不同程度的價(jià)格調(diào)整,降幅明顯高于廣州,預(yù)計(jì)不久也將波及廣州。

  業(yè)內(nèi)人士分析,現(xiàn)值4月初,又加上清明節(jié),銷售冷清局面估計(jì)還將持續(xù)10天左右。預(yù)計(jì)從4月中旬開(kāi)始,部分商家的促銷政策也將出爐,加上臨近五一,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲望逐漸被調(diào)動(dòng),4月中下旬車(chē)市有望回暖。(雷敏 魯燦)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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