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    庫(kù)存量增多車商推促銷購(gòu)車“零首付”能托市?
2010年04月13日 08:39 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “如果你錢(qián)不夠,車可以先開(kāi)回家,辦理零首付的按揭就行!苯,準(zhǔn)車主陳小姐在車城看車時(shí),銷售人員向她支招如何在錢(qián)不夠的情況下,先購(gòu)車再慢慢還。春節(jié)過(guò)后,佛山車市遭遇了預(yù)料之外的銷售淡季,加之在清明節(jié)不購(gòu)車等風(fēng)俗的影響下 ,銷售未能理想。于是,車商們紛紛祭出殺手锏,錢(qián)不夠也不要緊,先開(kāi)回家再慢慢還,“零首付”、“零利率”等按揭購(gòu)車方式成促銷手段。

  走訪:“按揭購(gòu)車”成車商促銷新手段

  去年佛山車市銷量井噴,“提車難”、“加價(jià)提車”成為了車市關(guān)鍵詞。步入2010年,車市卻峰回路轉(zhuǎn),隨著汽車產(chǎn)能的提高,供不應(yīng)求的車市有了根本的轉(zhuǎn)變,一車難求的局面有了質(zhì)的改變,五花八門(mén)的促銷手段漸漸成為車商經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)。

  為了減輕準(zhǔn)車主的購(gòu)車壓力,鼓勵(lì)更多的資金不足的人員購(gòu)車,“按揭購(gòu)車”成為車商們促銷的另一個(gè)撒手锏,“零首付”、“零利率”等按揭受到車主們的歡迎。除了送配置、送保險(xiǎn)、零首付按揭、零利率按揭成了佛山車市眼下最熱門(mén)的促銷手法。

  佛山仁孚奔馳率先在高檔車市場(chǎng)推出了,“零利率”的貸款購(gòu)車模式,為購(gòu)買B級(jí)奔馳車的車主提供了零利率貸款購(gòu)車優(yōu)惠,近日,零利率的按揭購(gòu)車優(yōu)惠延伸至C級(jí)、E級(jí)零利率。

  記者從名爵的經(jīng)銷商處也了解到,像MG6等車型也可以做到“零利率”購(gòu)車。此外,不少豐田車商也同時(shí)推出“零首付”等優(yōu)惠,自主品牌也加入了這個(gè)促銷行列!啊憷省、‘零首付’之前也有車商這樣操作,不過(guò),最近大家不約而同采用這個(gè)方式,感覺(jué)比較熱鬧!狈鹕侥澈腺Y品牌4S店市場(chǎng)部經(jīng)理孫先生介紹。

  原因銷量下降與車商庫(kù)存量增多不無(wú)關(guān)系

  記者從各大4S店了解到,隨著人們消費(fèi)觀念的改變,國(guó)外已經(jīng)很成熟的提前消費(fèi)方式逐漸受到消費(fèi)者的青睞,幾年前通過(guò)按揭的方式購(gòu)車只有一成還不到,現(xiàn)在每賣出的十輛車中大約有三輛是按揭的。

  業(yè)界人士分析,“零利率”、“零首付”的出現(xiàn),自然是迎合了時(shí)下的消費(fèi)狀況,也是為資金短缺或者剛參加工作的年輕車主們提供了購(gòu)車的渠道。不過(guò),車商采用這樣方式來(lái)促銷,也是為了吸引更多的消費(fèi)者,與時(shí)下有些車商庫(kù)存量的增多不無(wú)關(guān)系。

  “去年車賣得很好,車商很少會(huì)提供‘零利率’的購(gòu)車方式,‘零首付’也很難見(jiàn)到!眲倓傎(gòu)車的豐田車主老陸說(shuō),現(xiàn)在現(xiàn)車比較多,進(jìn)入了淡季,車商都在想辦法賣車了。今年佛山上牌量顯示,新車銷售較為一般,進(jìn)入4月份后,佛山車市又遭遇了傳統(tǒng)的淡季。

  從內(nèi)地的數(shù)據(jù)顯示,3月份,上海大眾、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)的批發(fā)量都同比大幅增長(zhǎng),但車企的銷售數(shù)據(jù)增多的同時(shí),終端的銷售市場(chǎng)卻有些冷清,“落差”的背后是車商正在壓庫(kù),而促銷成了車商清庫(kù)存的有力方式。

  提醒:警惕按揭購(gòu)車價(jià)格優(yōu)惠會(huì)減少

  據(jù)佛山仁孚奔馳介紹,“零利率”車貸在國(guó)外早已出現(xiàn),這是汽車生產(chǎn)商為了爭(zhēng)取更多的消費(fèi)者,允許經(jīng)銷商采取的一種促銷手段。

  佛山資深業(yè)界人士分析,雖然很多廠商主推“零利率”,但也有一定的限制條件,如果“零利率”購(gòu)車就享受不到更大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠。以一款2.0L左右的車型為例目前優(yōu)惠幅度在3萬(wàn)元左右,如果消費(fèi)者申請(qǐng)“零利率”貸款,優(yōu)惠幅度只有3%,也即零利率貸款買車只能優(yōu)惠1萬(wàn)元左右,這比全額付款多花近2萬(wàn)元。

  利率的申請(qǐng)也并非消費(fèi)者想象得那么容易,需要申請(qǐng)人提供更完整的資信證明。此外,一些銀行信用卡中心與經(jīng)銷商合作推出的分期免息車貸,雖然也不需要支付利息,但其收取的3.5%或7%的手續(xù)費(fèi)也讓人覺(jué)得并不合算。

  “目前不少品牌的‘零利率’是實(shí)惠,也不排除一些車商把原有優(yōu)惠換成‘零利率’,也就說(shuō)要‘零利率’就不能享受更多的優(yōu)惠。”準(zhǔn)車主李小姐說(shuō)。幾乎一半的準(zhǔn)車主在采訪中表示,如果不是錢(qián)實(shí)在不足,不會(huì)輕易申請(qǐng)按揭,尤其是購(gòu)買經(jīng)濟(jì)車型。當(dāng)然,也有車主認(rèn)為,通過(guò)按揭省下的資金拿去投資說(shuō)不定能賺更多的錢(qián),所以按揭還會(huì)是將來(lái)的主流。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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